כלים קרקעיים בלתי מאוישים

מנועים חשמליים מניעים כל דבר — ממכשירי חשמל ביתיים ועד מערכות תעשייתיות כבדות. רובם מבוססים על שדות מגנטיים הנוצרים מזרם חשמלי כדי לייצר תנועה...

כוחות קרקעיים מודרניים ניצבים בפני לחץ גובר לפעול עם פחות חשיפה, תוך שמירה על ניידות וכוח אש. נשיאת ציוד כבד, אבטחת נתיבי תנועה והתמודדות...

מהנדסים חותרים זה שנים לפתח חומרים המסוגלים לשנות את התנהגותם המכנית בהתאם לנסיבות. ברובוטיקה ובציוד מגן האתגר ברור: מבנים צריכים להישאר יציבים תחת עומסים...

רובוטים רכים נתפסים כפתרון מבטיח לפעולה בסביבות עדינות או מוגבלות, אך הם מתמודדים עם מגבלה מרכזית: תנועה. רבים מהעיצובים עדיין נשענים על רכיבים קשיחים,...

רובוטים מוגבלים לעיתים קרובות דווקא על ידי הרכיבים שמניעים אותם. מנועים חשמליים קונבנציונליים מספקים כוח ודיוק, אך מוסיפים גם משקל, קשיחות ומורכבות מכנית. מגבלות...

השימוש ההולך וגובר ברחפנים, הן בסביבה הצבאית והן בזו האזרחית, יוצר סוג חדש של איום שמערכות הגנה אווירית קונבנציונליות אינן תמיד מותאמות להתמודד איתו....

כלי שיט תת־ימיים אוטונומיים (AUV) פועלים בסביבה דינמית המשתנה ללא הרף. זרמים פתאומיים, מערבולות ושינויי לחץ עלולים לערער כנפיים ומשטחי היגוי קשיחים, ולחייב את...

רובוטים המיועדים לאיתור ומעקב אחר מקורות כימיים—כגון דליפות גז, חומרי נפץ או חומרים מסוכנים—נשענים לרוב על מספר חיישנים הפועלים בתיאום מלא. אולם בתנאי שטח...

מערכות רובוטיות המיועדות לפעול בסביבות מרוחקות או קיצוניות מתמודדות עם מגבלה חוזרת ונשנית: אנרגיה. עצם התנועה יכולה לצרוך חלק משמעותי מהאנרגיה של הרובוט, לעיתים...

כוחות קרקעיים ממשיכים להתמודד עם אתגר מוכר: כיצד להעביר אספקה, לאסוף מודיעין ולפנות פצועים מבלי לחשוף לוחמים לסיכון מיותר. בסביבות מאוימות, גם משימות תובלה...

כוחות ימיים מתמודדים זה שנים עם אתגר מתמשך: עיכובי תחזוקה שמותירים כלי שיט קריטיים מחוץ לפעילות לפרקי זמן ממושכים. בדיקות של גוף הספינה, הסיפונים...

מערכות בלתי מאוישות נמצאות בשימוש הולך וגובר במבצעים מודרניים, אך לרוב הן פועלות בנפרד. רובוטים קרקעיים מספקים ניידות וגישה לשטח מורכב, בעוד שפלטפורמות אוויריות...

עבור רובוטים ניידים הפועלים בעולם האמיתי, ידיעת המיקום המדויק אינה עניין של בחירה. ניווט אוטונומי תלוי בלוקליזציה רציפה ומדויקת. אולם ניווט לווייני עלול להיפגע...

רובוטים אוטונומיים עדיין מתקשים בבעיה בסיסית שבעלי חיים פותרים בקלות: כיצד להמשיך לנוע כאשר התנאים משתנים בפתאומיות. קרקע לא אחידה, אובדן אחיזה, עומסים בלתי...

ככל שרובוטים מקבלים תפקידים מורכבים יותר בסביבות תעשייתיות, אתגר אחד נותר קבוע: הבטחת אינטראקציה בטוחה וחלקה עם עובדים אנושיים. זרועות רובוטיות כבדות נדרשות לבצע...

רובוטים קונבנציונליים נשענים על מנועים, סוללות ומעבדים כדי לנוע ולהגיב. אף שמרכיבים אלה יעילים, הם מוסיפים משקל, מורכבות ונקודות כשל פוטנציאליות — במיוחד בקנה...

כלי רכב אוטונומיים נשענים על ארכיטקטורות בינה מלאכותית מורכבות כדי לפרש נתוני חיישנים, להסתגל לתנאי דרך משתנים ולקבל החלטות נהיגה בשבריר שנייה. רבות מהמערכות...

כוחות היבשה המודרניים ניצבים בפני דילמת אנרגיה הולכת וגוברת. מערכות בלתי מאוישות, חיישנים ומטענים אלקטרוניים דורשים יותר ויותר הספק זמין, בעוד שמנועי דיזל קונבנציונליים...

ככל שכוחות היבשה נערכים לשדות קרב מורכבים יותר, אחד האתגרים המתמשכים הוא כיצד להוסיף עוצמת אש מבלי לחשוף חיילים נוספים לסיכון. טנקי מערכה מרכזיים...

ככל שמספר ההתקנים המחוברים גדל, רשתות אלחוטיות ניצבות בפני צוואר בקבוק מתמטי הולך ומחריף. מערכות 6G עתידיות צפויות לתמוך בצפיפות התקנים הגבוהה פי עשרה...

כיבוי אש באתרים תעשייתיים, באזורי אסון ובסביבות מרוחקות חושף צוותים לחום קיצוני, לעשן רעיל ולמבנים לא יציבים. אף שכלי רכב קרקעיים בלתי מאוישים (UGV)...

רחפנים קטנים ורובוטים ניידים פועלים יותר ויותר בסביבות צפופות ומורכבות, שבהן נדרשת מודעות רחבה ומהירה כאחד. מערכות מצלמה קונבנציונליות מסוגלות להפיק תמונות מפורטות, אך...