מדוע צצים בתי ספר לכטב"מים ברחבי סין?

This post is also available in: English (אנגלית)

כמו עם תעשיות אחרות, מרגע שנכנסה סין לשוק הרחפנים, היא הפכה במהירות ליצרנית הרחפנים הגדולה והפורה ביותר בעולם. סין מייצרת הכל: מרחפנים למיפוי שטחים עירוניים ועד לרחפנים משטרתיים שיכולים לרסס גז מדמיע. הדבר האחד שחסר לסין בתחום כלי הטיס הבלתי מאוישים (כטב"מים) הוא מטיסים מוסמכים על מנת להטיס את המכונות.

על מנת להקל על המחסור, יותר מארבעים בתי ספר להטסת כטב"מים הוקמו ברחבי המדינה. בתי הספר הללו מושכים אנשים רבים, בעיקר גברים צעירים, אשר מקווים למצוא תעסוקה רווחית בשוק הגדל במהירות.

חברת TT Aviation Technology, לדוגמה, מציעה קורס אינטנסיבי בן שבועיים תמורת 8,000 יואן, או כ- 1,200 דולרים. התלמידים בו לומדים הכל מהדרישות התקניות ועד לטכניקות הטסה הן בעזרת סימולטור הן בהטסת רחפנים ממשיים. בסופו של הקורס, הם יכולים לנסות ולהשיג רישיון הטסת כטב"ם מרשות התעופה האזרחית הסינית, אשר יאפשר להם להטיס רחפנים אשר שוקלים יותר מ- 7 קילוגרמים בגובה של יותר מ- 120 מטרים.

ההזדמנויות הקיימות עבור מטיסי רחפנים הן מושכות בהחלט. עבודות בענף מכניסות לפחות 5,000 יואן בחודש (780 דולרים) – סכום גבוה הרבה יותר מהמשרה הממוצעת במדינה. מטיסים בעלי ניסיון יכולים להרוויח אפילו כפול מכך.

הסיכויים לתעסוקה במקצוע לא רק שנראים מבטיחים – הם באמת מבטיחים. יותר מ- 10,000 מפעילי כטב"מים יידרשו בסין במהלך השנה הקרובה. נכון לעכשיו רק 1,000 מפעילים מחזיקים ברישיון.

הממשל המרכזי בסין גם הוא שם את כובד משקלו מאחורי המגזר ההולך וגדל. רובוטיקה, אוטומציה, וטכנולוגיות מתקדמות הן בעדיפות עליונה עבור הענקית האסייתית אשר להוטה לשמור על יתרונה בתחרות לאור המחירים העולים בשוק העבודה.