This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

הכתבה הראשונה בסדרה על תעשיית הכטב"מים הישראלית

אריה אגוזי

AUS&R_728x90H

בראשית שנת 2014 חשפה התעשייה האווירית מערכת אווירית בלתי מאוישת חדשה: סופר הרון – גרסה משודרגת לכטב"מ המצליח. תחת השם סופר הרון HF (באנגלית – Heavy Fuel), הפלטפורמה המשודרגת כוללת כוח הנעה של 200 כוחות סוס במנוע המסופק על ידי החברה האיטלקית Diesel Jet. מנוע הדיזל החדש אפשר לסופר הרון HF מספר שיפורים בביצוע כגון קצב טיפוס מוגבר, מהירות מקסימלית של 150 קשר (בניגוד ל-125 קשר) ומשקל המראה מקסימלי של 1,500 ק"ג (בניגוד ל- 1,250). בנוסף למנוע החדש, לסופר הרון HF יתירות משולשת למערכת האלקטרוניקה האווירית, קביעת מטעד מגוונת יותר, וכנפונים. כנפונים אלו מגבירים את עמידות הכלי אל מעבר ל- 45 שעות שהיו לדגם הרון 1 הבסיסי.

תשומת הלב שנוצרה עקב הסופר הרון החדש הביאה את התעשייה האווירית להציע למפעילים קיימים של מערכת ההרון להשיג את אותם ביצועים משודרגים של הסופר הרון HF על ידי הוצאת החבילה האווירית של הדגם הישן יותר ולהשתיל אותה בתוך מרכב הסופר הרון החדש, אשר יכול להכיל את המנוע החדש, הגדול יותר.

לסופר הרון יש עיצוב אירודינמי ובו קימורים זורמים יותר, תא מנוע גדול יותר וכנפונים, שילוב המשפר את היעילות האירודינמית של הכטב"מ. תא המנוע תוכנן לשאת שני סוגי מנועים – או זה הקיים מסוג Rotax 914 או מנוע הדיזל החדש. מנוע זה, בעל 200 כוחות סוס, מבוסס על מנוע דיזל ממונע שיוצר על ידי פיאט, העובר בימים אלה הרשאה לתעופה אווירית. מנוע הדיזל מעט כבד יותר מזה שהיה נמצא כבר בשימוש. לפי התעשייה האווירית, על מנת לפצות על עודף המשקל, המנוע החדש מציע צריכת דלק עדיפה. המנוע בשילוב עם הכנפונים והכנפיים הארוכות יותר, הגבירו את מהירות הטיסה של הסופר הרון ליותר מ- 150 קשר. דבר זה חיוני, אומרת החברה הישראלית, כשהכטב"מ נושא סוגים שונים של מטעד רדאר. הסופר הרון יכול לשאת משקל של 1500 ק"ג בהמראה הכוללים 450 ק"ג של משקל המטעד.

מאחר והאלקטרוניקה האווירית של הסופר הרון זהה לזו של ההרון, התעשייה האווירית מציעה ללקוחות קיימים לקנות רק את גוף המטוס והמנוע של הסופר הרון ולהרכיב לתוכו את כל האלקטרוניקה של ההרון. כך יוכלו לקוחות לחסוך כסף, אומרת החברה, בעיקר משום שהשתלת האלקטרוניקה תאפשר למפעיל לעשות שימוש באותן מערכות קרקעיות ששימשו את הדגם הישן.

להרשמה לניוזלטר.

לכתבה השביעית.

לכתבה השישית.

לכתבה החמישית.

לכתבה הרביעית.

לכתבה השלישית.

לכתבה השנייה.