סבב סיד של 13.5 מיליון דולר מגבה תוכנה נגד לוחמה אלקטרונית
שדות קרב מודרניים נשענים יותר ויותר על קישוריות אלחוטית. מטוסים, רחפנים, לוויינים וכוחות קרקע תלויים באותות תדר רדיו לצורך ניווט, תקשורת ותיאום. אולם אותה...
מדוע מטוסי כוחות מיוחדים מתחברים לרשתות לוויין
מבצעי אוויר מודרניים נשענים יותר ויותר על זרימה רציפה של מידע. צוותי אוויר זקוקים לגישה למודיעין בזמן אמת, לעדכוני מטרות ולתיאום עם כוחות קרקע...
יירוט בעלות נמוכה מהאוויר: מסוק בלתי מאויש כקו הגנה חזיתי
התמודדות עם רחפני תקיפה ארוכי־טווח הפכה לאתגר מתמשך עבור מתכנני מערכי ההגנה האווירית. כלי טיס בלתי מאוישים זולים ובעלי סיבולת גבוהה מסוגלים לשהות באוויר...
המנוע שעשוי להאריך עוד יותר את טווח הטילים ההיפרסוניים
נשק היפרסוני מבטיח מהירות וטווח חסרי תקדים, אך הוא מוגבל בבעיה הנדסית בסיסית: יעילות ההנעה. טיסה במהירויות העולות על מאך 5 מציבה דרישות קיצוניות...
פתרון אספקה אווירי לפעילות בהרים ובמזג אוויר קיצוני
אספקת כוחות וקהילות באזורים מרוחקים או בגובה רב הייתה מאז ומתמיד אתגר לוגיסטי מורכב. שטח הררי, מסלולי נחיתה מוגבלים, מזג אוויר קיצוני ותשתיות פגועות...
תדלוק אווירי בלי טייס: הרחפן שמאריך את טווח המטוסים
ביצוע פעולות אוויריות מנושאות מטוסים הולכת ונהיית מוגבלת יותר ויותר בשל סוגיית הטווח. ככל שמטוסי התקיפה נעשים מתקדמים יותר והמשימות מתבצעות במרחקים גדולים יותר...
שליטה מהאוויר: מסוקים כמרכזי ניהול למערכות בלתי מאוישות
התעופה הצבאית המודרנית מתמודדת עם בעיית תיאום הולכת ומחריפה. ככל שמתרבים רחפנים, חיישנים ופלטפורמות מאוישות, מפקדים נדרשים לנהל מערכות מנותקות שלא תוכננו מלכתחילה לפעול...
מדוע רחפנים המשוגרים מהאוויר הם אתגר ההגנה האווירית הבא
מערכי ההגנה האווירית מעוצבים יותר ויותר בהתאם לאיומים מולם הם ניצבים. רחפנים איטיים בעלי מדחף קלים יחסית לגילוי וליירוט לאחר שהמגינים מתאימים את החיישנים...
איך רחפנים קטנים לומדים לתקוף יחד
שליטה במספרים גדולים של רחפני תקיפה הפכה לאחד האתגרים המרכזיים בלחימה המודרנית. מערכות המופעלות באופן פרטני כבר מעמיסות על המפעילים, בעוד שלוחמה אלקטרונית ולחץ...
רחפן שיכול להילחם מבלי לחשוף את מיקומו
הלחימה האווירית הופכת מורכבת יותר ויותר ככל שמספר האיומים גדל וזמני התגובה מתקצרים. טייסים נדרשים לנהל עומסי נתונים מחיישנים צפופים, לתאם פעולה עם פלטפורמות...
בינה מלאכותית כבסיס לכשירות מבצעית מתמשכת
מטוסי קרב מודרניים מייצרים כמויות עצומות של נתונים — ממצב המנועים והאוויוניקה ועד לביצועי מערכות המשימה. ככל שצי המטוסים מתבגר והפלטפורמות נעשות תלויות יותר...
הצצה לרחפן החמקמק שמילא תפקיד בלכידתו של מדורו
מבצעים צבאיים מודרניים נשענים יותר ויותר על היכולת לראות מטרות זמן רב לפני שכוחות מגיעים לשטח. משימות עתירות־סיכון — ובמיוחד כאלה הכוללות כוחות מיוחדים...
רחפן היברידי מבצע מיפוי אוטונומי ללא תקלות
הפער בין יכולות תיאורטיות של כטב"מים לבין ביצועים מוכחים בשטח מהווה אתגר מתמשך. על פי דיווח של the Drone Center בלינקדאין, תנאי שטח מורכבים,...
הגנה רב־שכבתית: גישה חדשה להגנת השמיים
מתכנני ההגנה האווירית והטילית ניצבים מול ספקטרום איומים שהולך ומתרחב במהירות. מעבר למטוסים קונבנציונליים, כוחות מודרניים נדרשים להתמודד עם טילים בליסטיים, טילי שיוט, מערכות...
מדוע הלחימה האווירית המודרנית זקוקה לטייסי משנה בלתי-מאוישים
מבצעי אוויר מודרניים הופכים לצפופים ומסוכנים יותר ויותר. מערכי הגנה אווירית מתקדמים, חיישנים ארוכי־טווח ועלויות הולכות וגדלות של כלי טיס מאוישים הופכים כל גיחת...
כלי שיט אוטונומיים למשימות הגנה וסיור ארוכות טווח
חילות ים מתמודדים עם אתגר הולך וגובר בזירה הימית הרחוקה מהחוף: כיצד לשמור על מודעות מתמשכת והגנה על פני מרחבים ימיים עצומים, מבלי לקשור...
יש יותר מדרך אחת לשלוט בנחילי רחפנים
ישנו צורך גובר בשדה הקרב המודרני לפרוס מספר עצום של מערכות אוטונומיות זולות, במקום להסתמך על פלטפורמות יקרות ומאוישות. אתגר זה דורש פיתוח טכנולוגיות...
כך אדם אחד יכול לשלוט בנחיל של 200 רחפנים
התיאום האפקטיבי של כלי טיס בלתי מאוישים רבים מציב אתגר לוגיסטי ותפעולי משמעותי. מודלים קונבנציונליים, שבהם מפעיל יחיד שולט ברחפן אחד או במספר קטן...
האם נחילי רחפנים קרובים מתמיד?
האתגר המרכזי בשדה הקרב המודרני הוא המעבר מניסויים בקנה מידה קטן לפריסה מבצעית של מערכות אוטונומיות בהיקפים המוניים. בעוד שטכנולוגיות רבות מוכיחות את עצמן...
אירופה בוחנת מחדש את תפקידם של מטוסי התקיפה הקלים
חילות האוויר האירופיים מתמודדים עם פער יכולות הולך ומתרחב בקצה הנמוך של ספקטרום התעופה הקרבית. מטוסי תקיפה קלים רב־משימתיים ומטוסי אימון חמושים רבים, שנכנסו...
רחפנים שלא צריכים לנחות: אנרגיה בלייזר משנה את כללי המשחק
אחת המגבלות המרכזיות של הפעלת כלי טיס בלתי מאוישים היא משך השהייה באוויר. גם הרחפנים היעילים ביותר נאלצים בסופו של דבר לנחות או לחזור...
כתבות אחרונות
עזר חכם מבוסס הבינה המלאכותית שנועד למנוע התנגשויות בים
התנגשויות ימיות ממשיכות להיות בעיה עיקשת ויקרה. למרות חיישנים מתקדמים ואמצעי ניווט מודרניים, כלי שיט עדיין פוגעים באסדות ימיות, בתשתיות נמלים ובכלי שיט עוגנים...
