הדבר הבא באבטחת נמלים

This post is also available in: English (אנגלית)

טכנולוגיית כלי הטיס הבלתי מאוישים מתפתחת במהירות, ויש לכך השלכות פוטנציאליות חשובות עבור העוסקים בביטחון המולדת בנמלים הימיים. מערכות שמבוססות על טכנולוגיות רחפן יכולות לתרום למספר היבטים של אבטחת נמלים עם השפעה מינימלית על הפעילות השוטפת בנמל.

שותפות חדשה תחקור אם השימוש במערכות טיס בלתי מאוישות באבטחת נמלי ים יכול להביא לאיתור קרינה, הברחת בני אדם והברחת סמים. 

מדובר בשילוב כוחות בין חברת Lantern Unmanned Autonomous Systems  והמכון האמריקאי לגבולות, מסחר והגירה באוניברסיטת יוסטון (BTI), הנמנה עם תשעה מרכזי המצוינות של מינהל המדע והטכנולוגיה של המחלקה לביטחון המולדת (DHS S&T). הפרויקט נמצא בשלבים מוקדמים של ניסוי מבוקר.

"אם נוכל למצוא דרכים להשתמש בטכנולוגיה כדי להביא לרמות גבוהות ומהירות יותר של איתור, הרי שארה"ב רק תרוויח מכך", טוען דר' טוני אמבלר, מנהל המכון.

בן רובואו, שותף מייסד בחברה, ציין כי "יש מספר אתגרים  באבטחת מטען שמעיקים על הממשל כבר זמן רב". "אחד מהם הוא הברחת בני אדם. לא רק שאין לנו מספיק נתונים על מספר האנשים המועברים במכולות מטען. אחד הדברים הקשים ביותר, ומה שעורר את הדאגה הגדולה ביותר בקונגרס, זו סכנת הקרינה, כאשר מכולות מטען אינן נבדקות מבחינת קרינה עד שהן מגיעות פיזית לארה"ב". 

"אנחנו מאמינים שרחפנים מאפשרים לבצע חיפוש בנמלים זרים בדרך אפשרית מבחינה לוגיסטית, כך שניתן יהיה לאפשר לרחפנים לגשת למכולות במקום להזיז מכולות לציוד קבוע", מסביר רובואו.

לפי borderreport.com, המטרה היא לפתח ולייצר תוכנה שתאפשר אינטגרציה בין רחפנים וחיישנים שונים, ואספקת מערכות איתור שישגרו התראות לפי הצורך. התקווה היא שתיווצר בתחום אבטחת המטענים מערכת בה רחפנים יוכלו לסרוק בצורה מתמדת מכולות כשהן בהמתנה.

"רחפן יכול להגיע לחלקים שצוותים אנושיים אינם יכולים להגיע אליהם בנקודה זו", אומר דר' אמבלר. "לדוגמא, ספינה שמגיעה לנמל או רק עוגנת – בגלל שרק מורידים את המכולות מהספינה, אפשר להטיס רחפנים מסביבם כדי לבדוק האם המנעולים שלהן שבורים, אם יש מקורות קרינה ואז להמשיך ולבחון האם מדובר במקרה של הברחת בני אדם.