This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

חברת רולס רויס מפתחת כבר במשך עשור והרחק מעיני התקשורת מערכת אינטגרלית להפעלת נשק לייזר בשדה הקרב. מדובר במערכת ניהול תרמי וכוח אינטגרטיבית שמסוגלת להפעיל נשק לייזר מקטגוריית ה-100 קילוואט, כך טוען מרק ווילסון, מנהל התפעול של חטיבת LibertyWorks של החברה, בראיון ל-defensenews.com.

המערכת משתמשת במנוע המסוק הידוע M250, שמאפשר להפיק כ-300 קילוואט של כוח חשמלי ו-200 קילוואשט של יכולת ניהול תרמית. מערכת היברידית זו משלבת סוללה עם מנוע.

רולס רויס היא "חברה לייצור כוח והנעה, לפני כ-10 שנים התחלנו לחשוב על אלקטריפיקציה, כפי שרואים כיום במכוניות והרכבות ההיברידיות, כמו גם ביישומים ימיים", לדברי וילסון.

המנוע "מאפשר לנו פעילות מתמשכת כל עוד יש דלק זמין", דבר שמאפשר כמות בלתי מוגבלת של ירי לייזר, לדבריו. הסוללה מאפשרת "כוח רעי, כך שאין צורך בהפעלת המנוע כל הזמן".

“אפשר להתחיל להפעיל את הסוללה ואז לעבור למנוע הטורבינה כשמגיעים למהירות". המנוע יכול להטעין את הסוללה במהלך פעולתו.


המערכת מיועדת להיות מוטענת באותו רכב שמכיל את נשק הלייזר עצמו. עד היום, הדגמות של מערכות לייזר התמקדו בפיתוח הטכנולוגיה של הנשק עצמו, כך שמקור הכוח שבו השתמשו היה גנרטורי דיזל ומערכות קירור מסחריים מהמדף, שדרשו הובלה ברכב נפרד.

"הרעיון שלנו כאן הוא לארוז הכל בגודל שמתאים להובלה לצד מערכת הלייזר ברכב אחר, סוג של משאית או ספינה, ואפילו כלי טיס, כך שמטרת המחקר שלנו היא לפתח יכולת כזו שתיושם על פלטפורמה אמיתית", אומר ווילסון.

המערכת תישלח למבחני שטח עם מערכת נשק הלייזר של לוקהיד מרטין השנה. לוקהיד, שחברה עם דינטיקס, מתחרה ראש בראש עם ריית'יון על בניית לייזר 100 קילוואט עוצמתי עבור צבא ארה"ב, שחותר לקידום יכולות הפיתוח של אמצעים באנרגיה מכוונת. מי שתנצח בתחרות תשלב את מערכת הלייזר של ברכב הטקטי הבינוני FMTV, וזהו גודל המשאית שרולס רויס מחפשת עבור מערכת הכוח שפיתחה.