פיתרון אוטונומי להתמודדות עם סכנת שיירות האספקה

This post is also available in: English (אנגלית)

החדשנות בתחום הפעילות המבצעית האוטונומית של כלי רכב קרקעיים הפכה לעניין מרכזי בהצטיידות של צבא ארה"ב. אחת המשימות המסוכנות ביותר של הצבא במלחמת עיראק היתה נסיעה בשיירה, כאשר חיילים רבים נהרגו כתוצאה ממטעני צד והתקפות אחרות על שיירות.

לאחרונה, צבא ארה"ב העניק לחברת Robotic Research חוזה בשווי $49.7 למשך שלוש שנים, לאספקת מערכים אוטונומיים המיועדים לרכבי אספקה הנוסעים בשיירות גדולות, במסגרת תוכנית ExLF. התוכנית מיועדת להרחיב את טווח תוכנית האספקה הקרקעית האוטונומית AGR באמצעות פיתוח והתקנת כלים אוטונומיים מתקדמים לכלי רכב צבאיים נוספים כמו אושקוש PLS A1, כדי לאפשר פעולות אספקה אוטונומיות בשיירה. בשיירות מסוג זה, שורה של כלי רכב בעלי יכולת אופציונלית מאוישת עוקבים באון אוטונומי אחר הרכב הראשון, המאויש.

התוכנית מבוססת על ההתקדמות שהודגמה במהלך הדגמות קודמות ותוכנית AעR במטרה לפתח מערכות אבטיפוס בלתי מאוישות. כלי רכב קרקעיים עכשוויים יצויידו ויבצעו הדגמה טכנית מבצעית עם טכנולוגיה אוטונומית סקילבילית (סילומית, יכולת להתמודד עם כמות גדלה והולכת של עבודה), שתשקף שילוב של קיטים מודולרים, ממשקים נפוצים וארכיטקטורה פתוחה. ארכיטקטורת AGR הנמצאת בפיתוח מיועדת להפוך לארכיטקטורת האוטונומיה בפועל עבור כל כלי הרכב הקרקעיים הרובוטיים בעתיד הקרוב.