מערכת מכ"ם חדשה מתגברת בטיחות הרכב האוטונומי

This post is also available in: English (אנגלית)

מכשירי מכ"ם לרכב כבר מותקנים במכוניות רבות ברחבי העולם. מכשירים אלה מיועדים למערכות בקרת שיוט מתקדמות, שמכוונות את מערכות התאוצה והבלימה של הרכב, ושולטות במרחק בינו לבין כלי רכב אחר. כעת הם נדרשים בפרט בשוק הרכב האוטונומי.

יצרנית מערכות הבטיחות לרכב Autoliv תספק ליצרנית רכב גלובלית את מערכות המכ"ם 77GHZ שלה בעלות רזולוציה גבוהה עבור הרכב האוטונומי. החברה מתמחה בפיתוח מערכות ADAS מקוריות וחזקות.

לפי הודעת Autoliv באתר prnewswire.com, מערכות המכ"ם בעלות הרזולוציה הגבוהה, הממוקמות בארבע פינות הרכב, מספקות מעקב מתוגבר שתוצאתו יכולת משופרת להבין חלל פנוי, הפרדת עצמים טובה יותר בסביבות מרובות מטרות, ומעקב מדויק יותר בהתראת "שטח עיוור" והתראת תנועה חוצה.

מערכות המכ"ם 77GHZ מבחינות בכלי הרכב המתקרבים וגורמות באופן אוטונומי למעברי נתיב בנהיגה בכביש מהיר. המכ"מים האחוריים והקדמיים מספקים לרכב פונקציות שונות: בעוד שהמכ"מים בפינה הקדמית תומכות באיתור עצמים וחלל חופשי, הרי שהמכ"מים האחוריים תורמים לאיתור עצמים, התרעת שטח עיוור והתרעת תנועה חוצה.

לפי אתר החברה, חיישני המכ"ם מבחינים במידע חיוני כגון טווח, זווית ומהירות דופלר. מידע זה משמש לקביעת סיטואציית הנהיגה ולאזהרת הנהג במקרים של סכנה פוטנציאלית. אם הנהג אינו פועל כראוי בזמן ועומדת להתרחש התנגשות, מערכות המכ"ם המתקדמות מסוגלות להשתלט על הרכב כדי למנוע את התאונה או לצמצם את הנזק. רמת הבטיחות הגבוהה נשמרת גם בתנאים של מזג אוויר קשר או היעדר תאורה.

משדר המכ"ם משדר אותות שחוזרים מהעצמים שלפני הרכב, בצד ומאחוריו, המאותרים על ידי מקלטים רבים המשולבים בכל חלקי הרכב. מערכת המכ"ם מאתרת עצמים סביב המכונית, מזהירה את הנהג מפני סכנת התנגשות ויוזמת התערבות לבקרת היציבות האלקטרונית ברכב.