תפיסת בידוק מזוודות חדשה נבחנת בנתב"ג

This post is also available in: English (אנגלית)

הנקודה החלשה באבטחת שדות התעופה מתמקדת בבדיקת מטעני נוסעים, כיוון שכמעט בלתי אפשרי לבדוק כל פריט מטען באופן קפדני, תוך שמירה על קצב קביל של טיפול בנוסעים ומבלי לגרום להשהיות ממושכות. הרשויות בנמל התעופה בן גוריון מחפשים בהתמדה אמצעים חדשים לקיצור זמני הבידוק הביטחוני למזוודות הנוסעים.

שיטת בידוק חדשה, המיועדת להחליף את שיטת הפרופיל הנוכחית הנהוגה כיום, נמצאת בהליכי בדיקה בנמל תעופה בן גוריון. השיטה החדשה מבוססת על טכנולוגיה חדשנית הנבדקת מזה מספר שנים על ידי מחלקת הביטחון.

הפרטים על המערכת החדשה חסויים, אך היא צפויה להאיץ את זרימת הנוסעים בנמל התעופה בן גוריון. הטכנולוגיה מאחורי השיטה החדשה מבוססת על בדיקה אוטומטית של מטעני כל הנוסעים, אך מחייבת פתיחה ובחינה רק של מזוודות ספציפיות, אלו שהמערכת החדשה זיהתה כחשודות. כל יתר המזוודות שעברו את הבידוק יועברו ישירות למטוס ללא השהייה.

מאמינים שאין כיום שיטה אחרת בשימוש בעולם שהיא בעלת רמת אמינות כזאת. השיטה החדשה מסתמכת על טכנולוגיה שפותחה בישראל ומבוססת על אוסף ייחודי של מפרטים ודרישות שהצטברו עם הזמן. התכן והחדשנות של השיטה מבוססים על שנים של ניסיון וידע מבצעי.

המערכת ושיטות הבידוק הנוכחיות של המזוודות בשדה התעופה מבוססים על שיטת דגימה או פרופילים, הכרוכה בפתיחה וטיפול במזוודות רבות, תוך יצירת פקקי "תנועה", בפרט בתקופות של עומסי תנועת נוסעים.

 נעשים כעת מאמצים בנתב"ג להחיש ולאפשר פיילוט בהיקף מלא של המערכת החדשה. לאחר בחינה מדוקדקת וקפדנית של המערכת ושיטותיה בתנאי הפעלה אמיתיים, מקווים שלטונות נמל התעופה ליישם מערכת בהיקף מלא. מקור בישראל מסר שגם על סמך המידע החלקי הזמין כעת הקונספט החדש מעורר עניין רב ומרמז על כך שמהפיכה בטיפול בנוסעים וביטחונם היא כמעט כאן.