חיישני לידאר כטכנולוגיה דואלית

This post is also available in: English (אנגלית)

חיישני ה-LiDAR המותקנים במכוניות ללא נהג מודדים את המרחק לעצמי המטרה באמצעות ההארה שלהם באור לייזר ומדידת הפולסים החוזרים. לחיישנים אלה ישומים שונים גם בתחומים אחרים.

חברת Waymo, חטיבת הרכב האוטונומי של Alphabet הודיעה בפוסט בבלוג שלה כי היא מתכוונת להתחיל למכור את חיישני ה-LiDAR שלה המיוצרים לפי דרישות לקוח לחברות אחרות. לפי mashable.com, החברה מציעה את מכשיר מדידת האור שלה – Laser Bear Honeycomb לחברות בתעשיית הרכב, כמו גם בתעשיות הרובוטיקה, יצור, חקלאות, ביטחון, בידור, גיימינג ועוד.

חיישני ה-LiDAR משמשים בסיס למספר מערכות רכב אוטונומי, ביניהם אלה של Uber ושל Lyft.

כיום, המכשיר מותקן על גבי רכבי המיני-ואן ללא נהג מדגם Chrysler Pacifica. ההתרחבות לעבר שווקים נוספים עשויה להוות אמצעי להגדלת הכנסות החברה.

לפי venturebeat.com, המצטט את החברה, לחיישן הלייזר שלה יש מספר יתרונות על פני חיישני LiDAR תלת מימדי ממוצעים. לחיישן של Waymo יש שדה ראיה אנכי של 95 מעלות במקום שדה הראיה הסטנדרטי של 30 מעלות, ושדה הראיה האופקי שלו הוא 360 מעלות. כשהחיישן משגר פולס של אור, הוא מסוגל לראות עד ארבעה עצמים בקו הראיה של קרן הלייזר (לדוגמא, גם את העלים שלפני ענפי העץ וגם את הענפים עצמם). יתרה מזאת, לחיישן זה יש מינימום טווח אפס, כלומר הוא מסוגל להבחין בעצמים שניצבים מיידית לפניו, מה שמאפשר יכולות כגון איתור והימנעות מעצמים קרובים.