האם רוסיה אכן זקוקה למטוס ירוט נוסף?

This post is also available in: English (אנגלית)

תעשיית המטוסים הרוסית מיג עובדת על פיתוח מטוס הקרב המיירט מהדור החמישי MiG-41. מטוס זה ידוע גם בשם PAD DP DP (מטוס ירוט עתידי לטווח רחוק).

"לא מדובר בפרויקט מיתולוגי, אלא בפרויקט ממושך, ואנו מבצעים עבודה אינטנסיבית בחסות תאגיד המטוסים המאוחד UAC, אותה נציג לציבור בזמן הקרוב", כך מסר ל-tass.com מנכ"ל חברת מיג, איליה טרסנקו,

הדגם החדש אמור בסופו של דבר להחליף את מטוס היירוט ה-MiG-31.

התכנון הנסיוני של פיתוח המטוס היה אמור להתחיל ב-2018, לדברי מפקד חיל האוויר והחלל הרוסי לשעבר ויו"ר ועדת ההגנה של המועצה הפדרלית, ויקטור בונדרב.

לדברי טרסנקו, מנכ"ל מיג, המחקר והפיתוח ועבודת התכנון הניסויי על המיירט הרוסי החדש תוכננה להתחיל "בעתיד הקרוב", ואספקת המטוס לצבא רוסיה צפויה להתחיל באמצע שנות ה-2020.

בנוסף לגרסה המאוישת נשקלת גם גרסה ללא טייס.

יחד עם זאת, מספר מומחים מטילים ספק בדבר. ג'סטין ברונק, מומחה למטוסי קרב במכון המלכותי של השירותים המאוחדים בבריטניה מסר ל-businessinsider.com: "אני לא צופה שאפילו קונספט תכנוני פחות מוכח יצליח להכנס לייצור סדרתי בקרוב". "ה-Mig-31BM כבר מהווה פלטפורמת ירוט בעלת יכולות גבוהות, ומתוכנן עבורו שדרוג שני. מדובר במטוס חדש יחסית המיועד לענות על דרישות ספציפיות מאוד לגבי הגנת הטריטוריה של רוסיה", העריך ברונק.

ריצ'רד ל. אבולעפיה, סגן נשיא לניתוח בקבוצת Teal המתמחה בניתוח שוק מעריך כי ההודעה "מחזיקה את הרעיון בחיים, ואף פעם אי אפשר לדעת, אפילו סיכוי של 1 ל-100 הוא טוב יותר מכלום".

הוא ציין כי הרעיון של יצור מיירט מהדור הבא הוא כמו "לחיות בעבר", מפני שטילי קרקע-אוויר "הם בדרך כלל אמצעי טוב יותר ליירוט".