הכירו את הקוואדקופטר המונע ע"י אנרגיה סולארית בלבד

This post is also available in: English (אנגלית)

כלי טיס שמסוגלים להמריא ולנחות ללא צורך במסלול הם בעלי שימושים רבים בתחומים המסחרי, הצבאי והפרטי, כיוון שהם דורשים פחות מרחב פיזי ותשתית בהשוואה לכלי טיס עם כנף קבועה.

אבל מטוסי כנף סובב הם הרבה פחות יעילים מבחינת היכולת לייצר עילוי בהשוואה לבעלי הכנף הקבועה, לכן פיתוח כלי טיס כנף סובב שמבוסס במלואו על אנרגיה סולארית היווה עד היום אתגר הנדסי משמעותי.

צוות חוקרים מהפקולטה להנדסה באוניברסיטה הלאומית של סינגפור (NUS) פיתח את רחפן הקוואדקופטר הראשון שמבוסס במלואו על אנרגיה סולארית. הכלי טס מעל 10 מ' בטיסות הניסוי והצליח לבצע טיסה מבוקרת ללא שימוש בסוללות, אלא רק באנרגיית השמש.

רחפן סולארי זה מסוגל להמריא ולנחות אנכית ללא מסלול. הוא בנוי מסיבי פחם קלי משקל, כך שמשקלו מגיע ל-2.6 ק"ג בלבד, שטח הפנים שלו כ-4 מ"ר. הוא מצויד ב-148 תאים סולאריים מסיליקון בעלי מאפיינים יחודיים לכל אחד, ונתמך על ידי מסגרת עם ארבעה רוטורים, כך מדווח phys.org.

ניתן לשלוט בקוואדקופטר הסולארי באמצעות שלט או לתכנת אותו לטיסה אוטונומית באמצעות מערכת GPS המשולבת לתוך כלי הטיס. הוא יכול להתאים כפאנל סולארי מעופף שיספק אנרגיה סולארית בחירום לאזורים מוכי אסון, וכן למשימות צילום, העברת משלוחים קטנים, מעקב ובדיקות.

ניתן לשלב בו סוללות כדי להניעו בשעה שאין אור שמש או לצורך טעינה במהלך הטיסה כדי לאפשר את פעולתו בתנאי חשיכה או עננים.

צוות החוקרים מקווה להביא את הטכנולוגיה למסחור, לאחר שישלים ביצוע התאמות נוספות כדי לשפר את יעילות כלי הטיס.