פיתוח מואץ של כטב"מים סולאריים-חשמליים

This post is also available in: English (אנגלית)

סין מיישמת תוכנית בשם ונוס לפיתוח כטב"ם סולארי-חשמלי בעל משך טיסה ארוך. לפי דיווח בפורטל החדשות הסיני לענייני תעופה CAN News ביולי האחרון, תאגיד תעשיית התעופה הסיני AVIC חבר ליצרנית סיבי הפחם והחומרים המרוכבים Jiangsu Hengshen לצורך השלמת דגם האבטיפוס.

הדגם בעל מוטת כנפים באורך 20 מ' שככל הנראה נכנס לייצור בסוף שנת 2017 והושלם לאחרונה. לפי דיווחים הוא מאופיין במבנה מרוכב עם יכולת טיסה בכל תנאי מזג אוויר, כאשר מבנה הכנף הוא בעל אורך מיתר (chord) של 1.1 מ' ומשקל 18.9 ק"ג, לפי janes.com.

ניסויים קרקעיים חשמליים ומכניים צפויים להתחיל על הקרקע לקראת טיסת הבכורה של הדגם.

לא פורסמו פרטים רשמיים לגבי פיתוח תוכנית ונוס, אך דגם קונספט של המוצר הסופי, כלי טיס בעל מוטת כנפים של 50 מ' ואורך גוף של 21 מ', הוצג בתערוכה האווירית בסין ב-2016. לפי נתונים שסופקו על ידי החברה, כלי הטיס יהיה מונע על ידי ארבעה מנועים חשמליים על בסיס אנרגיה מתאי דלק שייטענו באמצעות תאים סולריים שיכסו את החלק העליון של הגוף והכנפים, ויאפשרו מהירות שיוט של 100-125 קמ"ש ויכולת שהיה של למעלה מ-30 יום.

גורם נוסף, האקדמיה הסינית לאווירודינמיקה באוויר ובחלל CAAA (חברה-בת של תאגיד המדע והטכנולוגיה הסיני CASC) פועל גם הוא לפיתוח פלטפורמה בלתי מאוישת סולארית-חשמלית שתיקרא Cai Hong (CH).