אגוזי: ישראל מתגברת את יכולותיה בתחום ההתראה האווירית

This post is also available in: English (אנגלית)

מאת אריה אגוזי

לנוכח האיומים הגוברים באזור, ישראל מעוניינת לאתר את הסכנות מוקדם ככל האפשר. לשם כך יש צורך ב"עינים" ו"אוזניים" בשמים ובחלל.

לאחרונה, הוחלט להשיג יותר מאמצעים אלה, ואם יותר לי לנחש, זו לא תהיה ההחלטה היחידה לגבי יכולת זו.

חיל האוויר הישראלי יקבל מטוס התראה נוסף מדגם G-550 (עיטם). המטוס החדש למשימות מיוחדות יתגבר את יכולות טייסת נחשון של חיל האוויר הישראלי, מהעמוסות ביותר בחיל.

המערכות של המטוס החדש מותקנות כעת על הפלטפורמה על ידי אלתא, החברה הבת  של התעשיה האווירית בתחום האלקטרוניקה.

המשימה העיקרית של העיטם, מטוס Gulfstream G-550 שמהווה פלטפורמה הנושאת את המכ"מים של אלתא, היא לספק יכולת איתור לטווח ארוך של איומים לפני שכל מכ"ם קרקעי מסוגל לבצע.

הודות למשך הטיסה של למעלה משמונה שעות וגובה של 42,000 רגל, העיטם מספק לפיקוד חיל האוויר הישראלי ולטייסות אחרות תמונה אווירית בזמן אמת של המהווה בסיס למשימות המורכבות שחיל האוויר נדרש לבצע.

מטוס העיטם נושא את המערכת מרובת החיישנים EL/W-2085 של אלתא, הכוללת ארבעה מכ"מים conformal L- and S-band, וכן אמצעי תקשורת ואלקטרוניקה תומכים, יכולות מודיעין תקשורת ומודיעין אלקטרוני וציוד לזיהוי עמית/טורף, לצד מגוון אנטנות המורכבות על גוף המטוס.

נתוני מעקב שנאספים על ידי חיישנים אלה שעל המטוס מותכים ומוצלבים באופן מתמיד, מה שמאפשר לכל המערך להיות מכוון אוטומטית לחיפוש מטרות ספציפיות , בכיסוי של עד 360 מעלות.

מכ"ם ההתראה משתמש בארבע אנטנות AESA לצורך כיסוי שטח רחב ומיקוד מיידי במטרות נבחרות.

אלתא טוענת כי ניתן לכוון את המכ"ם לעבר כל כיוון בכל זמן, כשהפרמטרים של המערכים שלו מבוקרים על ידי מחשב. כתוצאה מכך, אפשר להגביל את המעקב לאזור קרב או אזורים ספציפיים אחרים בקצב סריקה הרבה יותר גבוה.

צורת הפעלה מיוחדת לצורך תמרון ומטרות בעלות ערך גבוה עושה שימוש גם במהירות סריקה גבוהה, כאשר צורות הקרן מותאמות בצורה מיטבית כדי להבטיח ביצועי איתור וטווח איתור מוארך.

לפי אלתא, החברה הבת של התעשיה האווירית, קרני אימות נשלחות לעבר מטרות ספציפיות, בודדות וכאלה שאותרו לאחרונה, מה שמונע התראות שווא.

אריה אגוזי, עורך ראשי, iHLS