מונית אווירית בלתי מאוישת תספק חיבוריות מלאה

This post is also available in: English (אנגלית)

יותר ויותר יצרניות מטוסים ותיקות מפתחות כיום גרסאות בלתי מאוישות או בעלות אופציה לטייס אנושי של הדגמים שלהן, כדי לספק תחבורה אווירית לפי דרישה. אחת מהן היא חברת Bell, שמסוקיה המוכרים הטיסו אנשים מעבר למכשולים אורבניים במשך עשרות שנים. כעת היא מרחיבה את פעילותה בתחום טכנולוגיית התעופה לתפיסה החדשה של אספקת מונית אווירית אורבנית לפי דרישה.

אחד היתרונות של ה-Urban Air Taxi הוא החיבוריות המלאה שהיא מספקת: לרשות הנוסעים עומדות טכנולוגיות כמו שיחות וידאו, וויפיי, בינה מלאכותית, טעינה אלחוטית, כך שהם יכולים לנצל את זמן הטיסה במלואו, שגם כך קצר בהרבה מתחבורה קרקעית, על פי אתר החברה.

חברות נוספות שהפכו את הטייס לאופציונלי בלבד, באמצעות המרת מטוסים מאוישים לכלי טיס בלתי מאוישים, כוללות את Lockheed Martin, שרכשה את Sikorsky ב-2015 ועוסקת בניסויים והדגמות בגרסאות בלתי מאוישות של מסוקים כבר מ-2010. החברה הציגה גרסאות בשלות שנמצאות כיום בצבאות בעולם.

חברת  Aurora Flight Sciences אשר שילבה טכנולוגיות של הפעלה מרחוק במטוסיה המאוישים, כדוגמת ה-Diamond DA42 כבר לפני מספר שנים, הפכה לחברה-בת של Boeing. המהנדסים של Boeing חשפו החודש את רחפן התובלה הכבד שלהם.  ראו כתבה על רחפן התובלה  

ענקית שיתוף הנסיעות Uber יצרה שותפויות או מאמצים משותפים עם Bellm, Boeing, Pipistrel, Embraer, Airbus ואחרות במטרה ליצור רשת מבוזרת של כלי טיס קטנים שמסוגלים להעביר אנשים מעל שטחים עירוניים, ולנחות על גגות הבניינים ובשדות קטנים, על פי aupa.org.