This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

שליטה בכלי בלתי מאויש מהווה אתגר טכנולוגי בהיבטים רבים, אולם אין ספק כי ניהול המידע הזורם מעשרות מצלמות, חיישנים, מחשבי דרך, מקלטי GPS ומערכות נוספות המתוקנות בכלים אוטונומיים אל מחשבי הניהול האחראים על תנועתם הבטוחה והתקינה – הוא האתגר המשמעותי ביותר.

היעדר טייס או נהג בתוך כלי בלתי מאויש, יבשתי, או אווירי, מכתיב את הצורך במחשבים בעלי כוח עיבוד חזק במיוחד מחד ומאידך מצריך עמידות גבוהה ביותר בתנאי עבודה קשים הכוללים תנאי מזג אוויר קיצוניים, טלטלות, רעידות, רעשים אלקטרו מגנטיים ועוד.

ל- Aitech, יצרנית ישראלית ותיקה המתמחה בפיתוח וייצור מחשבים מוקשחים המיועדים בעיקר לשוק הביטחוני והתעופתי, פתרונות ייחודיים המיועדים לניהול, שליטה ובקרת כלים בלתי מאוישים בים, ביבשה, באוויר ובחלל.

בין הבולטים ביניהם, מוצע ה-A176, ה- Cyclone: 'סופר מחשב' בעל מידות פיזיות קטנות במיוחד, מוקשח ומותאם לפעול בסביבות עבודה תובעניות, בתנאי חום וקור קיצוניים, המצטיין בצריכת אנרגיה נמוכה במיוחד, רק 17 וואט בעומס מלא של ה- CPU.

אחד היישומים הבולטים שלו הוא בהתקנה בסמוך למצלמות ולאביזרי חישה אחרים המנהלים כלים בלתי מאוישים. ה’סופר מחשב' מבצע במהירות באופן מקומי חלק ניכר מהחישובים הנדרשים לפעולת הכלי ובו זמנית מעביר data אל מחשב הניהול המרכזי של הכלי – ובכך נחסך זמן עיבוד והעברת מידע.

בד בבד עם תכונות העיבוד החזקות של מחשבים מוקשחים בתעשיית הכלים הבלתי מאוישים, מתפתחת דרישה גורפת בשוק, לאבטחת סייבר, על למנוע את התוצאות ההרסניות של נפילת מל"ט חמוש בידי האויב, לדוגמא.

Aitech מובילה שלושה תהליכי פיתוח עיקריים המיועדים לתת מענה לסוגיית הסייבר בכלים אוטונומיים:

  • הגנה על המידע אותו נושא הכלי כגון צילומים, תוצרי חיישנים, פקודת נתיב נסיעה או טיסה וכו'.
  • מיגון מכלולי הכלי הבלתי מאויש מפני העתקה ו’הנדסה לאחור' (Reverse engineering) במקרה של נפילתו בידי האויב.
  • הגנה מפני התערבות חיצונית בתפקודי הכלי, כגון שינוי משימת הפצצה, יירוט, ביות על מטרות זרות ועוד.

חברת Aitech חשפה את הטכנולוגיה החדשנית שלה בתערוכה וכנס AUS&R 2017 למערכות בלתי מאוישות ורובוטיקה ב-18.9.17, המאורגן זו השנה החמישית על ידי חברת iHLS.