גלשני רחיפה – כבר לא רק בקולנוע

גלשני רחיפה – כבר לא רק בקולנוע

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

חברת ההנדסה הביטחונית Implant Sciences, אשר ממוקמת בארה"ב ועוסקת בטכנולוגיות לאיתור חומרי נפץ נמצאת בתהליכים לרכישת Zapata Industries, חברת גלשני רחיפה צרפתית אשר מפתחת לאחרונה מערכות תעופה אישית.

גלשני הרחיפה של חברת Zapata עפים בעזרת ארבעה מנועי סילון. בוב ליסוצקי, נשיא חברת אימפלנט אמר לאתר Defence news כי הוא צופה שימושים רבים לטכנולוגיית הרחיפה, הן לעולם הביטחוני והן לפינוי רפואי דחוף מזירות אירועים. לטענתו, ניתן יהיה לתכנת דגם של גלשן הרחיפה למסלול מסוים ומיעד הפינוי יטוס על דעת עצמו לבית החולים הסמוך.

הוא הסביר את אופן פעולת המערכת: "כאן סוד הקסם של חברת Zapata, הם יצרו אלגוריתמים כדי לוודא שיש להם יחס נכון לגיבוי במקרה בו המנוע שובק חיים. אנו נמצאים בחיפוש מתמיד אחר המצאות חדשות, התמזל מזלנו ויצא לנו לבחון שוק שעוד לא קיים עבור המצאה חדשה לחלוטין. החברה רואה בגלשני הרחיפה המצאה אפשרית שתוכל להעניק לאנשים משהו שחשבו שמתאפשר רק בסרטי מדע בדיוני".

ליסוצקי התייחס גם לעובדה שלא כל המצאה מתגלה כרעיון מוצלח: "לא נגזים עם הציפיות שלנו, אנו נוקטים גישה הגיונית ועסקית בנושא. האתגר הינו להביא את הטכנולוגיה החדשה אל החברה שלנו ולבנות אותה סביב ההמצאה החדשה".

Franky Zapata, אלוף עולם באופנוע ים, העלה את רעיון גלשני הרחיפה ב-2012 ומאז התפתחה תעשייה בשווי 200 מיליון דולר. ב-2016 לקח את המצאתו לשלב הבא ויצר את הדגם "Zapata Air"', גרסה מהירה, קלה, בטוחה וזולה מקודמותיה.

הוא עצמו ניסה להטיס את גלשן הרחיפה במיצג לחיל הים הצרפתי במהירות של כ-65 קמ"ש. על פי ליסוצקי גלשן הרחיפה יכול להגיע לכ-100 קמ"ש ועל אף שניסו להטיסו רק בגובה של כמה מאות מטרים אין סיבה נראית לעין שלא ניתן יהיה להטיסו גבוה בהרבה, ובמידת הצורך להצטייד בחמצן.