רשות התעופה הפדרלית תבחן טכנולוגיית זיהוי כטב"מים

This post is also available in: English (אנגלית)

רשות התעופה הפדרלית בארה"ב עתידה להעריך טכנולוגיה לזיהוי כלי טיס בלתי מאוישים (כטב"מים) בקרבת שדות תעופה במסגרת תוכנית מקדימה עם חברת הפיתוח CACI International.

מנהל זוטר ברשות התעופה הפדרלית, מייקל וויטקר, העיד מול תת הועדה לתעופה בבית הנבחרים בוושינגטון בשביעי לאוקטובר שהטכנולוגיה תזהה אותו רדיו בין הכטב"ם והמפעיל אותו בטווח של שמונה קילומטרים משדה תעופה.

עד כה, רשות התעופה לא פרסמה פרטים על הטכנולוגיה או היכן היא עתידה להיבדק. "זוהי טכנולוגייה קיימת. לא הודענו על מיקומה ועל מסגרת הזמן, אך נעשה זאת בקרוב," אמר וויטקר. "אנו נעריך אותה ראשית בסביבה מבצעית בלי סכנות בטיחותיות."

איתור מפעילי הכטב"מים מבלי אישורם במרחב האווירי ובקרבת שדות תעופה הוא "האתגר הגדול ביותר עבורנו," הוא אמר. דיווחים מצד טייסים לא יכולים לתת לנו את מיקומם המדויק של המפעילים, שלא כמו בפגיעת לייזר שהטייס יודע בדיוק מאיפה היא הגיעה."

רשות התעופה הפדרלית מקבלת יותר ממאה דיווחים מצד טייסים על כטב"מים בקרבתם כל חודש – פי חמש יותר מאשר בשנת 2014. בעוד שהרשות מכירה בכך שמרבית הדיווחים אינם מכילים פוטנציאל לתקריות של כמעט-התנגשות, "המגמה הנראית בנתונים ברורה".

מערכת ה- CACI "היא אחת ממספר טכנולוגיות שאנחנו בודקים לזיהוי כטב"מים," אמר וויטקר. "אנו נעריך אותה כמו גם טכנולוגיות אחרות."

השותפות עם חברת CACI, הכוללת גם סוכנויות אחרות – הסוכנות לביטחון המולדת בארה"ב אחראית למערך הביטחון סביב שדות תעופה – היא חלק מתוכנית מקדימה של רשות התעופה הפדרלית לחקור את השלבים הבאים בפעולות כלי טיס בלתי מאוישים.

במסגרת תוכנית זו, רשות התעופה תעבוד עם CNN לשם שימוש בכטב"מים לאיסוף חדשות בסביבות עירוניות, עם PrecisionHawk לשם פעולות מחוץ לטווח-ראייה באזורים עירוניים וכן עם BNSF לטיסות מחוץ לטווח-ראייה לשם בדיקת את תשתית מסילות הרכבות.

להרשמה לניוזלטר.