רכבי משימה ותצפית מהמתקדמים בעולם
This post is also available in: 
English (אנגלית)
אתה עומד ליד רכב משפחתי לבן ונוצץ שנראה כמו רכב של השכנים, ממולו אתה רואה רכב שטח חדיש שנראה כמו זה שרצית שיהיה לך, אבל כאן נגמר הדמיון.
שני הרכבים הם רכבי משימה ותצפית מהמתקדמים בעולם !
לו לא היו מראים לי את המערכות שהותקנו במכונית , כולל מערכות מעקב מתקדמות ,לא הייתי מעלה בדעתי כי בזה מדובר.
חברת YTS היא חברת ישראלית המאפיינת , מתכננת ומרכיבה את רכבי המשימה האלה עבור לקוחות בארץ ובעולם.
הרשימה של לקוחות חסויה אבל היא כוללת הכל , מדוע מגיעים לקוחות אלה לחברה הישראלית?
מסביר דורון סטמפלר המנכל "יש לנו נסיון עצום באפיון תכנון וייצור של רכבי משימה לשורה של משימות מיוחדות והלקוחות יודעים את זה" .
המפעל פועל בתנאי סודיות קפדניים ,הלקוחות אינם מעוניינים שמי שאינו נוגע לעניין ידע מה בונים עבורם, למרות שהמבנה מוגן יש בתוכו מוסך בו מבוצעים הפרויקטים הכי רגישים ותאמינו לי שהם רגישים.
החברה רוכשת את הרכבים מהארץ בה הם מתכננים לפעול. כידוע חברות הרכב מיצרות דגמים הנראים שונה בכל מדינה. הכל צריך להשתלב בנוף.
סתם דוגמא פראית – אם רכב מעקב מסוג זה נכנס לשכונת פשע בדרום אמריקה ,הרכב צריך להשתלב בנוף וזאת כאשר כולם בשכונה חשדניים.
הרכבים מגיעים לחברה בישראל ובחברה מתכננים את התקנת מערכות המעקב התקשורת והפיקוד.
מדובר במערכות שהן שיא הטכנולוגיה , החל ממצלמות זעירות ,דרך מערכות קשר רב ערוציות ,דרך גנרטורים לאספקת חשמל וזו רק רשימה חלקית.
סטמפלר מסביר , בדרך כלל אנשי החברה נוסעים למדינה בה אמור הרכב לפעול כדי לתכנן את התקנת המערכות בצורה שהן תספקנה את הדרישות המבצעיות ,שהן בדרך כלל מאוד גבוהות.
"לדוגמא , במכונית מעקב הנהג רק נוהג ומסביבו מספר גדול של מצלמות סורקות את כל הצדדים ומשדרות את המידע החזותי למי שזקוק לו, וזה יכול להיות במרחק אלפי ק"מ.
כמה מהתעשיות הביטחוניות הישראליות המובילות, הן לקוחות של החברה . כאשר הן מבצעות פרויקט של מערכות מעקב ושליטה הן בדרך כלל מוסרות לחברה את תכנון והתקנת הציוד. ידע כמו שיש בחברה הזו בנוי על נסיון מבצעי של כל גורמי הביטחון הישראלים.
החברה מעסיקה 35 עובדים אבל נעזרת בהרבה קבלני משנה שכל אחד מהם מומחה בתחומו.
החברה מקדישה הרבה מחשבה להנדסת האנוש. משימות מעקב בעיקר , יכולות להימשך שעות רבות ולכן חשוב שמי שיושב ברכב ירגיש נוח.
"הפיתוחים שלנו פועלים כיום בכל חלקי העולם " אומר סטמפלר.
אחרי ביקור במפעל ברור מדוע.
