לקראת כטב"מים רב תכליתיים

This post is also available in: English (אנגלית)

חברת הזנק בעלת שורשים ב-MIT פיתחה את "מערכת ההפעלה" הראשונה מסוגה אי-פעם עבור כטב"מים. בקרוב, התוכנה עשויה לסייע ליצרנים לתכנן כלי טיס בלתי בלתי מאויישים בנקל ולהתאימם למגוון רחב של יישומים.

על פי דיווח של MIT News, מאות חברות ברחבי העולם מייצרות כטב"מים למגוון רחב של משימות, כגון סקרים באתרי בניה, מעקב אחר גידולים ומרעה, משימות חיפוש והצלה ועוד. אך כל אחת מן המערכות בנויה עבור משימה ספציפית, כך שהתאמתה למשימה אחרת מצריכה תכנון מחדש, העלול להיות יקר ביותר.

חברת Airware, אשר נוסדה על ידי ג'ונתן דאוני (Jonathan Downey), בוגר מחזור 2006 של MIT, פיתחה פלטפורמה – ובכלל זה חומרה, תוכנה ושירותי ענן – המאפשרת ליצרנים לבחור מתוך מגוון רכיבים ויישומים שהינם מותאמי-תוכנה, אותם יוכלו להוסיף לכטב"מיהם, כך שאלה יוכלו לבצע מגוון משימות.

Unmanned Systems Conference 2014 – Israel

המרכיב העיקרי הוא מכשור טייס אוטומטי מבוסס לינוקס אותו פיתחה חברת ההזנק Airware. מדובר בקופסא אדומה קטנה שיש להתקין בכל אחד מן הכטב"מים המיוצרים. "קופסא זו אחראית להטסת המערכת באופן בטוח ואמין. היא משמשת כלי קיבול עבור הרכיבים, כך שהיא יכולה לאגור את כל הנתונים ולהציגם בפני המשתמש," אומר דאוני, המשמש מנכ"ל Airware, אשר עסק בחקר כטב"מים ובבניים ב-MIT.

כדי להתאים את הכטב"מים למשימה הדרוש, על הלקוחות להשתמש בתוכנה ולבחור כטב"מים ורכיבים מצד ג', כגון חיישנים, מצלמות, מכוונים ואמצעי תקשורת, לבצע את התכנון והעיצוב הדרושים, ולהתאים זאת לנחיל הכטב"מים המיועד. תוכנות נוספות מסייעות בתכנון המשימה עצמה ובמעקב אחר שלבי ביצועה בזמן אמת, לרבות התאמות ותיקונים, וכן אוספות נתונים ומציגות אותם. חברת Airware מעבירה את כל הנתונים האלה לענן, שם הם מקובצים ועוברים ניתוח, והופכים זמינים עבור המשתמשים המורשים.

במידה וחברה מחליטה להשתמש בכטב"מ מעקב לשם ניהול יבולים, למשל, ניתן להוסיף בנקל תוכנה המשלבת יחדיו תוצרי הדמיה שונים כדי לקבוע מהם האזורים המושקים יתר על המידה או פחות מדי. "הם לא יצטרכו לדעת שום אלגוריתמים של טיסה או להשתמש בחומרה, אלא יצטרכו רק לחבר את התוכנה שלהם או את הציוד שלהם לפלטפורמה," אומר דאוני. "התעשיה כולה יכולה למנף זאת."