האם ישראלי יזכה במכרז כלי טיס מתקדמים של הצבא האמריקאי?

This post is also available in: English (אנגלית)

חברה אמריקאית בבעלותו של אברהם כרם הישראלי מציעה לצבא ארצות הברית כלי טיס tilt rotor מתקדם. אברהם כרם הוא מומחה תעופה שעיצב את כמה מהכטב"מים הישראליים הראשונים. לאחר המעבר לארצות הברית החברה עיצבה את הגרסה הראשונה של כטב"ם ה Predator האמריקאי.

החברה כעת מציעה כלי טיס מיוחדים שיענו על דרישות צבא ארצות הברית, במסגרת אחד מארבעה חוזים שפירסם צבא ארצות הברית בשלב הראשון של פרויקט JMR (משולב, רב שימושי – Joint Multi Role).

פרויקט JMR הוא הפרויקט הראשון בתכנית עתידית של הצבא (פרויקט FVL Medium), שמטרתה הסופית היא החלפתם של מסוקי ה Sikorsky UH-60 Black Hawk וה Boeing 64 Apache.

הצבא חתם על הסכמי תמיכה במחקר (הסכמי TIA) עם AVX Aircraft, Bell Helicopter, Karem Aircraft וצוות של Sikorsky ו Boeing. כעת החברות מפתחות כלי טיס חדשים שיתחרו אחד בשני במסגרת המכרז הסופי.

iHLS – Israel Homeland Security

כלי הטיס של Karem מצויד בשני מדחפי מהירות אופטימלית (OSTR – optimum-speed tilt rotor) בקוטר 11 מטרים. אחת מהדרישות שמעמיד הצבא האמריקאי בפני היצרניות היא מהירות שיוט של לפחות 425 קמ"ש, מהירות שגבוהה ב-50% מזו של המסוקים הקיימים כיום. ב Karem טוענים שכלי הטיס שלהם יגיע למהירויות של כ-670 קמ"ש. כלי הטיס של Bell אמור להגיע למהירות של כ-520 קמ"ש, ואילו AVX ו Sikorsky/Boeing מתפשרים על המהירות המינימלית.

על פי תנאי המכרז החברות אמורות לסיים את שלב העיצוב הראשוני של כלי הטיס תוך תשעה חודשים. בצבא האמריקאי מתכננים לאחר מכן לעבור על הדגמים השונים ולאשר את היצור של שני גרסאות אבטיפוס – שיתחרו ביניהן בשנת 2017.

בחברה טוענים שלכלי הטיס שלהם יש יתרונות על האחרים מבחינת משקל ויעילות. בנוסף למהירות הגבוהה, כלי הטיס העתידי יוכל לטפס במהירות גבוהה יותר, לרחף ולתמרן לאורך זמן בגובה רב, ולהגיע לטווחים גדולים יותר מכלי טיס אחרים הממריאים אנכית (VTOL).

בנוסף, ב Karem מסבירים שה OSTR פשוט יחסית, בטוח יותר, ועלות האחזקה שלו נמוכה.