פינוי רפואי בחירום – הפלטפורמה האולטימטיבית
This post is also available in: 
English (אנגלית)
כלי הטיס המהפכני מסוג AirMule , מטוס שיודע להמריא ולנחות אנכית כמו מסוק, צויד במדחפים חדשים. זה ישפר את הביצועים של פלטפורמת המטוס המיוחד הזה. החברה הישראלית "אורבן אירונאוטיקס", המפתחת את ה- AirMule ("פרד-אווירי") ייצרה 12 להבי רוטור מחומרים מורכבים, לשני הרוטורים בעלי ששת הלהבים החדשים שמותקנים כעת על המטוס. הרוטורים האלה החליפו את ארבעת הרוטורים שהיו בשימוש מאז תחילת 2010.
לרוטורים החדשים יש את אותו הקוטר וסל"ד (קצב סיבובים לדקה) כמו לארבעת הלהבים המקוריים, אך הם צפויים לשפר את הביצועים ולהגדיל את תכולת הכלי בקרוב ל- 200 ק"ג. הם גם הרבה יותר קרובים לגרסת ייצור סופית מהרוטורים הראשוניים.
החברה מאיצה את ההרכבה של אב הטיפוס השני של ה- AirMule כהכנה לסדרה של טיסות ראווה המבוקשים על ידי לקוחות פוטנציאליים. אב הטיפוס השני מיועד בעיקר כמטוס גיבוי כדי להבטיח בדיקות טיסה רציפות ברגע שיחלו ההדגמות ללקוחות (מתוכנן כיום לאמצע 2014) ולמעשה יהיו בעיצומן.
מערכת הנחיתה האוטומטית של AirMule, אשר תאפשר הפעלה אוטונומית של המטוס ותביא אותו לנחיתה על כל סמן בעל ניגודיות גבוהה או לחלופין – כתם לייזר, שימוקם במיקום הנחיתה המדויק באזור הלחימה או אזור אסון.
תכונת נחיתה אוטומטית זו תהיה הצעד האחרון לקראת המראה אוטונומית לחלוטין שתאפשר נתיבי טיסה מלאים מהמראה ועד נחיתה באמצעות מסלולים מתוכנתים מראש. המיקום המדויק יישמר על ידי מערכת ניווט אינרציאלי על לוח (INS) בשיתוף עם ה-GPS או לחלופין, יחידת ניווט מבוססת דופלר.
המטוס יוכל לבצע משימות אספקה חוזרות לקווי חזית ואזורים מוכי אסון, לפינוי ואספקת חיילים ופצועים, פינוי רפואי (Medevac) מאזורי קרבות, ועוד.
