This post is also available in:
English (אנגלית)
הגנה על גבולות, תשתיות קריטיות וצירי תחבורה הופכת למשימה מורכבת יותר ככל שמספר האיומים והמשתמשים במרחב גדל. מצלמות קונבנציונליות מתקשות לספק תמונת מצב מלאה בתנאי תאורה משתנים, בעוד שמערכות גילוי רבות מתקשות להבדיל בין אדם, רכב, בעל חיים או רחפן במרחקים גדולים. התוצאה היא עומס התרעות ושחיקה ביכולת לקבל החלטות בזמן אמת.
על רקע זה הודיעו קבוצת דרייב וחברת אינוויז על שיתוף פעולה שנועד לשלב חיישני LiDAR במערכות אבטחה היקפית ותחבורה חכמה. במרכז המהלך עומדת מערכת Barak LightGuard, שמטרתה לספק זיהוי, מעקב וסיווג אוטומטי של עצמים במרחב פתוח באמצעות שילוב של מספר שכבות חישה.
המערכת מבוססת על החיישןInnovizSMART , הפועל בטכנולוגיית LiDAR תלת־ממדית. בניגוד למצלמה רגילה שמייצרת תמונה דו־ממדית, LiDAR שולח פולסי לייזר ומודד את הזמן שלוקח להם לחזור מהעצם. כך נוצרת מפה תלת־ממדית מדויקת של הסביבה, הכוללת מידע על מרחק, גודל ותנועה של כל אובייקט במרחב.
אל שכבת החישה מצטרפות מצלמת וידאו ומערכת אנליטיקה מבוססת בינה מלאכותית שפותחה על ידי Cogniteam. האלגוריתמים משלבים את המידע המתקבל מהחיישנים השונים ומבצעים סיווג אוטומטי של עצמים, כמו אדם, כלי רכב, בעל חיים או רחפן, תוך צמצום התרעות שווא. לפי החברות, המערכת מסוגלת לזהות ולעקוב אחר מטרות במרחק של עד כ־1,000 מטרים.
היישומים המרכזיים כוללים אבטחת גבולות, הגנה על מתקני תשתית קריטיים, אבטחת מתקנים רגישים ומערכות תחבורה חכמות. בתחום התחבורה, שילוב של LiDAR ובינה מלאכותית יכול לשמש לניהול תנועה, ניטור צמתים וזיהוי אירועים חריגים בזמן אמת. בתחום הביטחוני, המערכת מיועדת לספק שכבת גילוי היקפית המסוגלת לפעול בתנאי שטח משתנים ובכל שעות היממה.
במסגרת שיתוף הפעולה הועברה הזמנת רכש ראשונית של יחידות החיישנים לצורך שילובן במערכת, כאשר שתי החברות הציבו יעד משותף להגיע להיקף מכירות של כ־20 מיליון דולר עד סוף 2027. מעבר להיבט העסקי, המהלך משקף מגמה רחבה יותר של שילוב בין חיישני תלת־ממד, אנליטיקה מבוססת AI ומערכות אבטחה חכמות, במטרה לשפר את היכולת להבין בזמן אמת מה מתרחש במרחב הפיזי.
