This post is also available in:
English (אנגלית)
Waymo, שירות הנהיגה העצמית בבעלות חברת אלפבת (בעבר נקראGoogle Self-Driving Car Project), עשה צעד משמעותי בהוכחת הבטיחות של כלי הרכב האוטונומיים שלו. לאחר שצברה יותר מ-40 מיליון ק"מ אוטונומיים לחלוטין, החברה שיתפה פעולה עם Swiss Re, חברת ביטוח עולמית מובילה, כדי לנתח את הבטיחות של המוניות האוטונומיות (robotaxis) שלה. התוצאות מראות ירידה דרמטית בתאונות בהשוואה למכוניות מונעות אדם, מה שהופך את הצי של וויימו לאחד הבטוחים ביותר על הכביש.
על פי המחקר, מערכת הנהיגה האוטונומית של Waymo, ADS, הפחיתה את תביעות נזקי הרכוש ב-88% ואת תביעות פציעות הגוף ב-92% לעומת מכוניות מונעות אדם מסורתיות. המחקר, שכלל יותר מ-500,000 תביעות וחשיפה ליותר מ-322 מיליארד ק"מ, מצא כי המערכת של Waymo הייתה מעורבת בתשע תביעות בלבד בגין נזק לרכוש ושתי תביעות בגין פציעות גוף. יש לציין כי שתיים מתביעות הנזק לרכוש ושתי תביעות הפגיעה הגופנית עדיין לא נפתרו, כך שייתכן שיתגלה שWaymo אינם אשמים.
בהקשר זה, הנתונים מראים כי באותו מרחק נסיעה, נהגים אנושיים היו מעורבים בדרך כלל 78 תביעות נזק לרכוש ו 26 תביעות פגיעה גופנית, על פי ההודעה לעיתונות של Waymo. בהשוואה לכלי רכב מודרניים המצוידים במערכות מתקדמות לסיוע לנהג, כגון בלימת חירום אוטומטית וסיוע לשמירת נתיב, המערכת של Waymo הגיעה לביצועים טובים במיוחד, והפחיתה את תביעות נזקי הרכוש ב-86% ואת תביעות הפגיעה הגופנית ב-90%.
עלי שחקרמי מ-Swiss Re ציין כי המחקר מדגים כיצד נתוני ביטוח יכולים לספק תובנות חשובות לגבי הבטיחות של כלי רכב אוטונומיים ולתמוך באימוץ רחב יותר של טכנולוגיה זו. עם תוצאות מבטיחות אלה, Waymo ממקמת את עצמה כמובילה בדחיפה לתחבורה אוטונומית בטוחה יותר ומדגישות את הפוטנציאל של צי המוניות האוטונומיות שלה לחולל מהפכה בבטיחות בדרכים.
החברה מאמינה כי נתונים אלה לא רק מציגים את הסיכונים המופחתים הקשורים לנהיגה אוטונומית, אלא גם משמשים כראיה לכך שהחברה אינה אשמה ברוב המקרים הקשורים ברכבים שלה. זהו ציון דרך מרכזי במירוץ לכבישים בטוחים יותר המופעלים על ידי טכנולוגיית נהיגה עצמית.
