מוניות אוויר – מה הן ומתי הן מגיעות?

מוניות אוויר – מה הן ומתי הן מגיעות?

image provided by pixabay

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

מוניות אוויר כבר מזמן מהוללות בתור החידוש המהפכני הבא בתחבורת נוסעים לטווח קצר, והן עשויות להגיע בקרוב לורטיפורט (נמל נחיתה אנכי) הקרוב אליך. כלי טיס קטנים אלה נועדו לשנע נוסעים וסחורה בתוך ובין ערים סמוכות. למרבה הצער, עדיין ישנן בעיות סביב ענייני טכנולוגיה, רגולציה והשקעות.

על פי לוח זמנים רגולטורי שהוצג על ידי רשות התעופה הפדרלית של ארה"ב, מוניות אוויר חשמליות צפויות "לצאת לשמיים" עד שנת 2028, בעוד מספר יצרנים כגון ארצ'ר תעופה בעמק הסיליקון וג'וביי תעופה הציבו את שנת 2025 כיעד שלהם. ישנם כיום יותר מ-700 אבות טיפוס ותכנונים למטוסי המראה והנחיתה האנכיים החשמליים (eVTOL) על ידי 350 חברות, כפי שדווח על ידי Vertical Flight Society.

רוב ה-eVTOL נראים כמו רחפנים גדולים עם כמה פרופלורים קטנים המקיפים תא נוסעים מרכזי, לחלקם יש כנפיים, והם ממריאים ונוחתים באופן אנכי בדיוק כמו מסוק. מכיוון שהם משתמשים בסוללות ליתיום-יון, הם נקיים יותר, שקטים יותר, ובסופו של דבר יהיו זולים יותר לטיסה ותחזוק מאשר מסוק המונע בדלק סילוני.

על פי חדשות CTV, חברות ענק רבות כבר משקיעות בעסק מוניות האוויר, כולל יונייטד איירליינס ואמריקן איירליינס, בעוד סטלניס, טויוטה וחברות רכב אחרות המתעניינות במודלים חשמליים מנהלות שיתוף פעולה עם יצרני מוניות אוויר.

כאשר מסתכלים על העתיד, כמה מומחים צופים כי הגל הראשון של מוניות אוויריות יספק שירות הסעות בין שדות תעופה גדולים, והקמת ורטיפורט במרכז העיר שישתלב במערכת התחבורה ההמונית – אפשרות נסיעה ממרכז למרכז (hub-to-hub travel) הדומה למונורייל, אבל בקנה מידה קטן ויקר יותר.

אף על פי כן, אין כיום אף חברה המוסמכת לאסוף נוסעים במונית אווירית או eVTOLs אחרים, מה שנובע בחלקו מבעיות טכנולוגיות כמו חששות לגבי כוח סוללה רזרבית.

מכשול נוסף לתעשייה המתהווה הוא העלות – תג המחיר המשוער של eVTOL ינוע בין 2 ל-5 מיליון דולר, יותר ממכונית UBER ממוצעת ומעט יקר יותר מרוב המסוקים.

נכון לעכשיו, חשוב לציין כי כל דבר אפילו קרוב לשימוש נפוץ במוניות אוויר עשוי להיות מסוכן ולהעיב על שמי הערים, ולכן קונספט "האוויר העירוני" צריך להישאר בגדר חלום בינתיים.

נייג'ל ווטרהאוס, נשיא חברת הייעוץ CAN-Am Aerospace אמר: "בסופו של דבר כדי שהדברים האלה יתנהלו כפי שהיינו מדמיינים כמו ב-Blade Runner, יהיה צורך להקצות מסדרונות אוויר לדברים האלה, עם הפרדה וללא שום דבר מתחתם".

מידע זה נמסר על ידי CTV News.