כיצד בינה מלאכותית יכולה לשפר התחבורה הציבורית

This post is also available in: English (אנגלית)

אמינות השירות של מערך התחבורה הציבורית היא לרוב הסיבה למה אנשים רבים בוחרים להשתמש ברכבים פרטיים מאשר לעלות על האוטובוס. אם הבינה המלאכותית כבר עוזרת לו לשפר חלקים שונים מהחיים שלנו, האם היא יכולה גם לשפר את אמינות השירות של מערך התחבורה הציבורית? התשובה היא כן.

על ידי שימוש ב-AI ולמידה מכונה שאוספת ומנתחת מידע באופן אוטומטי, תחזוקת רכב על בסיס בינה מלאכותית הופכת לשיטה המתקדמת והאפקטיבית ביותר לייצר אמון בתחבורה הציבורית. מנהלים מקבלים עדכונים בזמן אמת אודות חלקים שעליהם להחליף בכל אוטובוס אינדיווידואלי, יש יותר זמן לתכנון מראש של תיקונים ותחזוקה, יש אפשרות לשימוש יעיל יותר של כמויות הרכבים והכל בעלות ירודה. בנוסף, ניתן להימנע מתקלות ברכבים על ידי שימוש בבינה מלאכותית חוזה שתתריע מראש על סיכונים לתקלה טכנית, בכך מגנה על ההכנסה של התחבורה הציבורית ושביעות רצון של הנוסעים.

בהשוואה לתחזוקה מונעת, אשר דורשת ניתוח ויזואלי שגרתי ומניחה שלכל הרכבים יש את אותם החלקים, תחזוקה חוזה מתחשבת גם במגוון ההבדלים בין הרכבים ובין המסלולים השונים.

לדוגמה, אוטובוס עירוני יצטרך לעצור הרבה יותר פעמים מאשר אוטובוס בין-עירוני, ותחזוקה חוזה המבוססת על בינה מלאכותית תדע לזהות מתי הגיע הזמן להחליף את הבלמים. כך ההנהלה תוכל לקבל התראה מראש ולהזמין שירותי החלפת חלקים ותחזוקה באופן מאורגן, וגם תחסוך סכום מכובד של כסף תוך כדי.

בגלל הצורך לאיסוף מלא של מידע אודות כל רכב, פתרונות של תחזוקה חוזה על בסיס AI מאפשרים גם את האוטומציה של משימות חוזרות, הוא הפיכתם לדיגיטליות. יותר מכך המערכת מתריעה מראש על כל הסיכונים האפשריים שיכולים לקרות בזמן השירות, על פי דיווחים של cybernews.com.

מעוניינים לצלול אל תוך עולם העתידנות הטכנולוגית? – הירשמו ל–INNOTECH 2023, הכנס והתערוכה הבינלאומיים לסייבר, HLS וחדשנות באקספו תל אביב ב29-30 במרץ.

מעוניינים בחסות / ביתן תצוגה בתערוכת ה-INNOTECH 2023? לחצו כאן לפרטים!