סקירת AUS&R 2022 – מובילים את המהפכה הבלתי מאוישת

AUS&R

This post is also available in: English (אנגלית)

AUS&R

במרכזו של כנס ה-AUS&R 2022, עמדו הפיתוחים הכי חדשניים של כלים בלתי מאוישים, הצגות של מערכות חדשות ומרתקות, שיח על רובוטיקה, תחבורה חכמה, העתיד של הטכנולוגיה ועוד.

AUS&R

משתתפי הכנס נחשפו לעולם המהפכה הבלתי מאוישת בכל התחומים, כולל תחבורה בלתי מאוישת וחבילות המועברות באמצעות רובוטים בזמני חירום לרופאים, שוטרים וכו'. 

אלפי אנשי השתתפו בכנס ה-AUS&R 2022 אתמול באקספו, תל אביב, ביקרו בתערוכה מלאת המערכות החדשניות, והשכילו בנושאים הכי מתקדמים בטכנולוגיה בעזרת הרצאות מעניינות ממומחים רבים. 

AUS&R

יו"ר הכנס אל"מ (מיל) עופר חרובי, מומחה בעל ניסיון של יותר מ30 שנה בתחום הכלים ה"מאוישים מרחוק", בירך את הקהל והוציא לפועל את האירוע המדהים הזה, אורגן באמצעות חברת iHLS בשיתוף פעולה עם ש-AUVSI ישראל ו-AEAI, לשכת המהנדסים, האדריכלים והאקדמאיים הטכנולוגיים. מיכאל ערמון, נשיא AUVSI בישראל ומנכ"ל RESTARTUP, הדגיש את חשיבות המערכות הבלתי מאוישות בחיינו ואת שיתוף הפעולה בתחומים שונים. "כל העולם מחובר" הוא אמר. 

לאחר סיום הברכות, עלה לבמה בועז לוי, מנכ"ל התעשייה האווירית, החברה המובילה בישראל לייצור מערכות טיס, ודיבר על הישגי החברה בדגש על החיבוריות הקיימת בין כל המימדים – אוויר, ים, יבשה וחלל. "כעת זהו לא משחק שחמט יחיד, אלא מספר משחקי שחמט המשוחקים על ידי מספר שחקנים". 

AUSR

עילם שגיא, משנה למנכ"ל משרד התחבורה, הציג את חזון משרד התחבורה להגביר את שימוש האוכלוסייה בתחבורה ציבורית. "לכאן אתם נכנסים" שגיא הסביר כאשר הוא דיבר על תחבורה ציבורית אוטונומית, חלק קריטי בעתידה של מדינת ישראל.
AUSR

"אין צורך לשלוח בן אדם לפעולה שרובוט יכול לעשות" אמר טל ענבר, עמית מחקר בכיר MDAA, בהרצאה שלו בנוגע לאינטגרציה של המאויש לבלתי מאויש, בנוסף למרוץ של מטוסי דור 6 העולמי.

עמי וויס, מנהל מחלקת מו"פ ובדיקות טיסה אגף לכשירות אוויר, רת"א, נתן לנו מבט אל הרגולציות שצריכות להישמר בנוגע לרחפנים אוטונומיים. הרצאת חובה לכל מהנדס ומפתח בעולם האוטונומיה.

AUSR

יוסי כהן, CTO DSP-IP AI, חשף בפנינו כיצד לצמצם זמני פיתוח ועלות ביצירת swarm של רחפנים. כיצד מפעיל בודד לא מאומן יוכל להפעיל נחיל רחפנים? כיצד נוכל להשתמש במערכות חכמות אחרות למטרה שלנו? 

מיכאל עלוש, מומחה עצמאי לכשירות אווירית למערכות כטב"מ, חלק עם הקהל את הידע והניסיון שלו בתחום החקיקה של עולם האוטונומיה. ממערכות כטב"מ נשלטות מרחוק למונית אווירית אוטונומית, עלוש דיבר על האתגרים, הרגולציות והקריטריונים שמהנדסים צריכים למלא בעולם הזה.

AUS&R

UGV ו-UAV, מהם האתגרים? על זה ויותר זוהר גולן, מנהל מו"פ – מערכות קרקע רובוטיות ואוטונומית – תע"א, דיבר במהלך ההרצאה שלו על טיוב משימות מבצעיות באמצעות שילוב כלי קרקע וכלי אוויר בלתי מאוישים. 

ליבי בהט, מנהל מחלקת תשתיות אוויריות – רת"א, סיפר לקהל על הרגולציות בעולם ובישראל בתחום השליטה והבקרה של מערכות אוטונומיות באזורים אורבניים, בנוסף לכיוון אליו מתקדם העולם הזה וההשפעה שלו על כלי טיס אחרים בתווך האווירי.

AUSR

"Who will receive these drones? What will cool down their battery?

"מי יקבל את הרחפנים? מה יקרר את הסוללה? יטען אותה?" שאל ניב אהרוני, מנכ"ל סטריקס רחפנים. אהרוני דיבר על תחום מקבלי ההחלטות באוטונומיה – אילו החלטות נרצה שיתקבלו על ידי רובוט? אילו על ידי אדם? והציע את הפתרון האידיאלי של שילוב מערכות. 

מנכ"ל ובעלי רשת יוחננוף, איתן יוחננוף, הרצה על הכיוון אילו הקמעונאים רוצים להגיע בתחום הנגישות לצרכן, למשל משלוח מצרכים על ידי רחפן. 

אבנר פלור, סגן מנהל בכיר לתעבורה במשרד התחבורה, שאל את השאלה החשובה "למה בעצם צריך רכבים אוטונומיים?" פלור עשה סקירה של ראיית משרד התחבורה ונושא החקיקה בישראל בתחום כלי הרכב האוטונומיים. 

AUS&R

עדן אברהם אטיאס, שותף מיסד קרן אופאימפקט, דיבר על תהליכים לקידום משלוחים אוויריים מסחריים. "לאן תעשייה הרחפנים הולכת" אמר אטיאס, ושיתף את הקהל בניסיונו האישי. 

"זה לא רק הטכנולוגיה – זה גם אנחנו" אמר אלון אבלסון, מנכ"ל High Lander. התווך האווירי הנמוך אינו מנוצל, יש בעיית תשתיות, מהו הפתרון? אבלסון הסביר את רעיון ה-UTM (Unmanned Traffic Management) ומה חברת High Lander על מנת לקדם את תחום הטכנולוגיה הבלתי מאוישת. 

AUS&R

חברת מטריקס הראתה את הראייה שלה לגבי ניידות. גל שליזנגר, מהנדס שטח בזמן אמת, ואייל יוסקוביץ, סמנכ"ל מוצר 634AI, דיברו על המהפכה הטכנולוגית והציגו את המוצר שלהם MAESTRO, פתרון לניהול תעבורה, אוטונומיה ומידע, בנוסף לפרוטוקול ה-DDS שנמצא בבסיסו.

AUS&R

צביקה גולצמן, סמנכ"ל צמיחה ברשות החדשנות, המשיך את רצף ההרצאות המוצלחות עם השיח המצחיק והמרתק שלו בשם "פקיד ממשלתי, CDO ורגולטור נכנסים לבר".
AUS&R

נציגי החברה iXblue, דיוויד קנינגהם, מנהל מסחרי, וסבסטיאן פרנד, מנהל פיתוח UMIX IMU, סיפרו על הישגי החברה, במיוחד בתחום הימי, והציגו את המוצר החדש שלהם לניווט, מערכת ה-UmiX הקטנה.

מהם ההזדמנויות בטכנולוגיות בתחבורה? איל ביליה, מ"מ סמנכ"ל טכנולוגיות וחדשנות בנתיבי איילון, דיבר על החדשנות והאתגרים האפשריים בתחום, והדגיש את חשיבות תעשיית ה-smart mobility.

לאחר מגוון ההרצאות בכנס, בני קדר, ראש מנהל מיגון מטוסים אזרחיים – רת"א, דיבר על מיזם FIRST, מיזם גלובלי לרובוטיקה שמגביר את רצונם של בני הנוער להתקדם למקצועות מדעיים, ועודד את הקהל להצטרף למיזם כמנטורים.
AUS&R

הכנס סוכם עם הרצאה פותחת עיניים מבריאן ווין, נשיא ומנכ"ל AUVSI, ולאחר מכן הרצאה מג'יי מרקל, מנכ"ל ה-FAA, שניהם על העתיד של הניוד האווירי והרגולציות בארה"ב.

 

אין ספק שכנס ה-AUS&R השנה היה הצלחה גדולה. נתראה בכנס הבא.