This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

כלי רכב חשמליים המיוצרים על ידי תעשיות הרכב המבוססות צפויים למלא תפקיד חשוב בשגשוג הטכנולוגיה, שמאפשרת צמצום משמעותי של פליטת גזים שמחממים את כדור הארץ בהשוואה לרוב המכוניות המונעות על ידי דלק.

חברת פורד השיקה את הרכב Mustang Mach-E בנובמבר 2019, והחלה למכור את דגם הפרימיום החשמלי בדצמבר 2020. כעת, שנה לאחר מכן, המחלקה לביטחון המולדת בממשל האמריקאי (DHS) חושפת כי תתחיל לבצע בניסויים בדגם זה כרכב משטרה החל מ-2022.

בשבוע האחרון נמסר בצו נשיאותי של הנשיא האמריקאי ג'ו ביידן כי המחלקה לביטחון המולדת תתחיל בניסויי שטח בדגם זה עבור צי כלי הרכב שלה, המונה כיום למעלה מ-30,000 מכוניות.

העיר ניו יורק הזמינה לאחרונה 184 רכבי Mach-E GT בסכום של $11.5 מיליון, שישמשו את המשטרה, המחלקה להגנת הסביבה ומספר סוכנויות מקומיות אחרות, כך מדווח thedrive.com.

מספר חודשים קודם לכן, היה ה-Mach-E לרכב החשמלי הראשון שעבר את ההערכה השנתית המאתגרת של משטרת מדינת מישיגן.

לפי משטרת משיגן, הביצועים של Mach-E בניסוי היוו "התחלה טובה" עבור כלי הרכב החשמליים. אבל מחלקת המשטרה ציינה כי יש צורך בפיתוח משמעותי של תשתית הטעינה והמהירות של כלי רכב אלה כדי שיוכלו להתחרות עם המכוניות בעלות מנוע הבעירה הפנימית שפועלות במסגרת ארגוני אכיפת החוק.

לפי הצו הנשיאותי, נדרש גם כי עד שנת 2035, כל צי הרכב הפדראלי יעבור לכלי רכב עם אפס-פליטה. לפי הצו, הממשל הפדראלי יעבוד עם יצרניות רכב וסוללות בארה"ב  ועם יצרניות ומתקינות תשתיות טעינה כדי לחשמל את הצי של המחלקה לביטחון המולדת ולהפוך אותו לצי החשמלי הגדול ביותר במדינה. ה-Mustang Mach-E היה הדגם חשמלי הספציפי היחיד שהוזכר בצו הנשיאותי.

המחלקה לביטחון המולדת עדיין לא גילתה איזה סוג של Mach-E היא מתכוונת לבחון. מלבד רכב הפיילוט שנבדק על ידי משטרת מישיגן, אף אחד מהדגמים לא תוכנן במיוחד לשימוש משטרתי, והם אינם מהווים מערכות מיטביות למטרות אכיפת החוק. כך לדוגמא, ה-Mach-E יתקשה לאחסן ציוד משטרתי שגרתי, כך לפי greencarstocks.com. חברת Ford עדיין לא פרסמה פרטים לגבי השינויים שיבחינו בין רכבי המשטרה החשמליים לבין מקביליהם האזרחיים.