This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

חיל האוויר האמריקאי עורך ניסויים ביכולות של חיישני לייזר המותקנים ברחפנים או רובוטים למפות נזקים במתקנים ובניינים במצבים מסוכנים כמו לאחר אסון, או למפות כלי טיס לאחר התרסקות

טכנולוגיית Lidar (גילוי ומדידת אור) משמשת בדרך כלל כאחד הכלים במכוניות ללא נהג, המאפשרים לרכב לתפוס את סביבתו. התקנת לידאר על רחפנים או רובוטי-כלב בעלי ארבע רגליים (robot dogs) מאפשרת לכוחות צבא למפות את השטח הפנימי של בניין באמצעות מכונה. כשנתוני הלידאר מועברים למחשבים במרכז הבקרה או אפילו לטאבלט בידיו של מפעיל מחוץ לבניין, ניתן לראות כל מה שרואה הרובוט ולכוון אותו בהתאם, בלי לסכן צוותים אנושיים.

הודות לטכנולוגיית הדמיית לידאר, ניתן לראות את הנזק במבנה בצורה ברורה ובפירוט רב בלי צורך לסרוק את האזור, כך טוען בריאן גודין, ממרכז התמיכה במשימות ומתקנים של חיל האוויר האמריקאי. בעזרת יצירת מודל תלת מימדי וירטואלי של הבניינים כפי שהם אפשר להנחות את פעולות השיקום שלהם. מודל וירטואלי כזה הוא כלי שימושי לתחזוקה ותיקונים שגרתיים ומספק תיעוד של המצב הקודם במקרה שיתרחש אסון פעם נוספת.

טכניקות אלה יכולות גם לשפר את התחקור של תקלות לאחר מעשה. בעזרת השוואה של סריקות לידאר של מטוסים שהופלו או התרסקו לאלה שלפני השיגור וכן לכלי הטיס ששרדו את הטיסה, יוכל חיל האוויר האמריקאי להבין איך לייצר כלי טיס עמידים יותר. סריקת ההריסות של המטוס בעזרת לידאר מאפשרת גם לצוותי ההצלה לדעת האם ואיך עליהם לפעול כדי להציל את הטייסים והנוסעים, כך מדווח popsci.com.