כלי רכב אוטונומיים ימנעו סיכון כימי ביולוגי
This post is also available in: 
English (אנגלית)
במשך מספר שנים, מעבדת המדע והטכנולוגיה של משרד ההגנה הבריטי Dstl חוקרת את הפוטנציאל של שימוש באוטונומיה ומערכות בלתי מאוישות לאיתור חומרים כימיים, ביולוגיים וקרינה באזורים נרחבים. פתרונות אלה יכולים לייתר את הצורך בכניסת אנשים לאזורים מסוכנים, גם כשהם נמצאים ברכב ממוגן. השקעה של ממשלת בריטניה בתעשיה תסייע בפיתוח מדגים קונספט לשימוש בניסויים בשטח נרחב.
לדברי ראש הפרויקט ב-Dstl, איאן נפייר, המעבדה כבר קיבלה תמיכה נרחבת ומחויבות מקהיליית התחום הכימי, ביולוגי וקרינה בצבא בריטניה. הפרויקט מעוניין כעת להרחיב את גבולותיו מעבר למשרד ההגנה ולבדוק מה יש לתעשיות להציע.
מעבדת ה-Dstl חתמה על הסכם עם חברת HORIBA MIRA לגבי הרכב הקרקעי הבלתי מאויש VIKING 6X6 ושילוב מערך חיישנים כימיים וקרינה שתספק המעבדה. שימוש בארכיטקטורה פתוחה יאפשר פיתוח מערכת חיישנים על 'פאלטה' סטנדרטית, שניתן יהיה להרכיב על הפלטפורמה המתאימה לפי הנדרש.
בשנה שעבר רכשה המעבדה 3 כרב"מים VIKING שמסוגלים לשאת מטע"דים במשקל עד 750 ק"ג ולהשתמש באוטונומיה מתקדמת מבוססת-AI עם ניווט בסביבה ללא GPS.
רכבי ה-VIKING נרכשו במסגרת פרויקט THESEUS לאספקה לוגיסטית אוטונומית והם משמשים לפעולות מקדמיות כדי להרחיב את ההבנה של משרד ההגנה לגבי היכולות והמגבלות של המערכות בתחומי הניידות, רמת פגיעות ובטיחות.
כעת החוזה החדש יממן גם את הפיתוח של אלגוריתמי אוטונומיה שיאפשרו לתפוקות החיישנים להוביל את התנהגות הכרב"ם, לאתר ולמפות אזורים עם איומים כימיים וקרינה.
מדגים הקונספט יכלול חיישנים חדשים והתנהגויות אוטונומיות, ציוד בקרת אוטונומיה מודולרי MACE, מערכת ניווט ללא GNSS בשם ATLAS וממשק משתמש של Dstl – תוכנת ניהול Base station RAS.
המערכת בסופו של דבר תאפשר נשיאת מטע"די חיישנים גדולים באזורים נרחבים במהירות, כך לפי indiaeducationdiary.in.
