פותחה טכנולוגיה חסכונית יותר לקרבות אוויר

פותחה טכנולוגיה חסכונית יותר לקרבות אוויר

An air-to-air view of an F-16 Fighting Falcon aircraft armed with an AIM-9 Sidewinder air-to-air (AAM) missile on its left wing and an Air Combat Maneuvering Instrumentation pod (ACMI) on the right wing.

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

מינהל ההתחמשות של חיל האוויר האמריקאי העניק ל-Wave Engine Corp חוזה בסך $1 מיליון לבנייה והדגמה של הפלטפורמה הוורסטילית המשוגרת מהאוויר VALP, זאת במסגרת מהלך של חיל האוויר לפתח טכנולוגיות עוצמתיות שחיוניות לקרבות אוויר.

הטכנולוגיה שתוכננה בראש ובראשונה כאמצעי הטעייה היא רכב רב-משימתי המשוגר מהאוויר, שמציע ביצועים ברמה גבוהה, הנעה בעלות זולה עבור הדורות העתידיים של כלי הטיס.

טכנולוגיית ההנעה מספקת ביצועי סילון ובקרה אלקטרונית דיגיטלית FADEC ללא צורך בחלקים נעים.

מנועי wave מהווים קטגוריה של מנועי מטוסים שפועלים באמצעות גלי לחץ במקום בעזרת מנגנונים סובבים. 

בעירה לסירוגין בתוך צינור חלול מייצרת גלי לחץ הדוחפים גזים חמים ומייצרים דחף. הטכנולוגיה מאפשרת צמצום משמעותי בעלויות ובמורכבות של הנעת הסילון, מה שהופך אותה למעשית למגוון רחב של פלטפורמות אוויריות עבורן הנעה סילונית היתה בעבר יקרה מידי, כך לפי הודעת החברה ב-businesswire.com.