This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

התפתחות הערים החכמות והמכוניות האוטונומיות מעלים את הצורך בניטור ואבטחה אזוריים עבור ערים אלה. יצרניות של כלי רכב אוטונומיים מסתמכות על מערכות Aware ו-LiDAR לצורך הבנת עצמים וסביבה. אבל חברות אלה לא מסוגלות לייצר בעצמן את מערכות האיתור המבוססות בינה מלאכותית בגלל עלויות הייצור הגבוהות והמו"פ המתמשך שכרוך בפיתוח.

על הצורך בפתרונות LiDAR מנסה לענות הסטארטאפ קוריאני Seoul Robotocis באמצעות שילוב של הטכנולוגיה שלו עם גורמים בשרשרת הערך של הרכב האוטונומי. פלטפורמת SENSR מפיתוחו – מנוע תפיסתי תלת מימדי חכם – מוסיף למערכות ה-LiDAR יכולת חישה מדויקת מהדור הבא. הוא מספק לכלי רכב ורובוטים את היכולת לאתר, לסווג ולספור הולכי רגל וכלי רכב במגוון רחב של חללים מורכבים.

פלטפורמת התוכנה מתבססת על AI לצורך LiDAR תלת מימדי, ומספקת דיוק מירבי באיתור עצמים בעליויות מחשוב מינימליות. 

הטכנולוגיה כוללת מספר גרסאות:

ה-SNESR M מבצע משימות ניידות על ידי מתן יכולת איתור של למעלמה מ-50 מ' וחיזוי של מעט יותר משלוש שניות. ניתן ליישם אותו בכלי רכב אוטונומיים, מערכות ADAS מתקדמות המסייעות לנהג, ורובוטי משלוחים.

ה-SENSR I מאפשר לרובוטים וכלי רכב אוטונומיים לזהות את מספר הולכי הרגל, לאתר אנשים אנונימיים ולעקוב אחרי עצמים בין מערכות LiDAR שונות. המערכת מאפשרת למכוניות אוטונומיות לענות על כללי הריחוק החברתי.

SENSR S מציע שירותי תשתיות חכמות המאפשרים בקרת תנועה חכמה.

ישום אחר של LiDAR, שמאפשר לשמור על ריחוק חברתי בערים חכמות, הוא ה-Qortex People Counter. טכנולוגיית LiDAR זו מהדור החדש מיועדת למדידת גודל הקהל והלקוחות לצורך ניהול אנשים וזרימת קהל במתחמים ציבוריים.

חברת Quanergy Systems המתמחה בפיתוחי LiDAR וחישה חכמה טוענת שהפיתרון שלה מסוגל לספק איתור ברמת דיוק של 98%, ולהבטיח אנונימיות, פעולה בכל תנאי התאורה – החל מחשיכה מוחלטת או חללים פנימיים ועד לאור בהיר מאוד בתנאי שמש מלאה.

ניתן לספור במדויק אנשים בחללי מכירות, מפעלים, תחבורה ציבורית ואזורי חוץ כדי לעמוד במדיניות הריחוק החברתי. הטכנולוגיה מתאימה גם ליישומי "חללים חכמים" בחוץ, כך לפי smartcitiesworld.net.