אנליטיקת תנועה תיושם באבטחת שדות תעופה

אנליטיקת תנועה תיושם באבטחת שדות תעופה

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

פחות מ-100,000 איש עברו בעמדות הבידוק של שדות התעופה בארה"ב באחד מימי אפריל, בהשוואה לכ-2.6 מיליון באותו יום בשנה שעברה, כך לפי נתוני ה-TSA – הרשות האמריקאית לאבטחת התחבורה. הירידה בתנועת הנוסעים בשדות תעופה רבים ברחבי העולם כתוצאה ממשבר הקורונה מגיעה לשיאים חדשים.

אחד האתגרים איתם יהיה צורך להתמודד כשיוסרו ההגבלות על הטיסות והיקף התנועה בשדות התעופה יחזור לעלות, יהיה להבטיח שהנוסעים שומרים על המרחק המומלץ של 2 מ' בין אחד לשני כדי לצמצם את התפשטות הנגיף. חברת iinside המתמחה באנליטיקת תנועה פיתחה דרך להשתמש בטכנולוגיה שלה כדי למדוד את המרחק הממוצע בין האנשים בתורי האבטחה ואת משך הזמן שהם נשארים באותו מרחק.

הפלטפורמה מתיכה נתונים ממגוון מקורות חיישנים, מבלוטות' ועד וויפיי ו-LiDAR ומפיקה תובנות לפעולה ואינדיקטורי ביצועים שמסייעיםלשפר את רמת השירות לנוסעים. 

עדכון SafeDistance החדש יספק:

  • התראות מרחק לפי הגדרות הלקוח כשהצפיפות בין הנוסעים גדולה מידי
  • התראה ל-TSA כשנוצר תור ארוך מידי של נוסעים
  • שליחת הודעות כשיש מקום לשפר את הריחוק בין האנשים
  • אספקת מפות חום מההיסטוריה הקרובה כדי להדגיש אזורי הצטופפות

השירות מתאפשר כעת חינם ללקוחות החברה בשדות התעופה שכבר משתמשים בטכנולוגיית הלייזר LiDAR התלת-מימדית שלה לניהול זרימת הנוסעים בעמדות הביטחון.

בשלב הראשון החברה תספק לשדות התעופה סיכומים שעתיים של נתוני המסלולים עבור כל אחת מעמדות הבידוק הביטחוני, עם מדד שמבוסס על המרחק הממוצע בין אנשים בתור ומשך הזמן בו המרחק נשמר, כך מדווח phocuswire.com.

בהמשך, יפותחו דשבורדים ומפות חום שיציגו נתונים בזמן אמת. כיוון שמערכת איתור LiDAR הקיימת מתמקדת במרחק מוגדר סביב עמדות בידוק, כשהתנועה בשדות התעופה תגדל, יתכן שיהיו שדות תעופה שירצו להוסיף עוד חיישנים כדי לנטר את הריחוק החברתי באזורים נוספים של מתקניהם.