נדרשת יכולת טיסה מאוישת אופציונלית

This post is also available in: English (אנגלית)

צבא ארה"ב מעוניין לצייד את מסוק הסיור העתידי שלו במערכות משימה כמו תותח 20 מ"מ חדש וטכנולוגיה לטיסה מאוישת אופציונלית, כך עולה מבקשה למידע שפרסם הצבא. הוא מעוניין במגוון יכולות מתקדמות, שיעניקו לטייסים יתרון בחדירה דרך רשתות ההגנה האווירית של האויב, ויאפשרו להם לטוס במהירות הרבה יותר גבוהה מכלי הטיס הקיימים ברשות צבא ארה"ב.

https://i-hls.com/he/archives/100462

זאת בעקבות הבחירה במסוקי ה-360 Invictus  של Bell Textron וה-Sikorsky Raider X מפיתוחה של Lockheed Martin לשלב האבטיפוס הסופי של תוכניתכלי הטיס העתידי לתקיפה וסיור (FARA).

כלי הטיס מתוכנן במסגרת המהלך להחלפת מסוק ה-OH-58 שיוצא משירות וכמה מסוקי AH-64 Apache.

בתוכנית FARA מעוניינים ביכולות ניווט כגון "פתרונות ויזואלים מבוססי יכולת DTED לניווט בסביבות ללא GPS", כך נאמר בבקשה למידע. כמו כן מחפשים פתרונות ויישומי תוכנה שתומכים ב"טיסה בפיקוח אוטונומי/מאוישת אופציונלית", וכן טכנולוגיה שתספק לטייסים עזרי החלטה, כגון הפעלה קולית של מערכות ועוד. 

נדרש כי מערכות הראש או תצוגות הקסדה של הטייסים בכלי הטיס העתידי יהיו ב-HD, עם יכולות צבע ויהיו תואמות למכשירי ראיית הלילה. כלי הטיס יצויידו בתותח 20 מ"מ שמסוגל לספק עד 360 מעלות כיסוי אזימוט ו-60 מעלות כיסוי גובה, כך לפי הבקשה למידע.

הצבא "מעוניין במיוחד" בפתרונות שיביאו ל"התערבות אירודינמית מינימלית" כדי לצמצם גרירה, לאור העובדה שכלי הטיס מתוכנן לטיסה במהירויות של לפחות 200 מייל לשעה, כך מדווח military.com.