מהם שלושת היסודות של העיר החכמה?
This post is also available in: 
English (אנגלית)
70% ממכשירי ה-IoT צפויים להשתמש בחיבורים סלולריים עד שנת 2020, לכן ערים צריכות לתכנן את הדרך הטובה ביותר להתמודד ולתמוך בטכנולוגיה, כך לפי תחזית של חברת Ericsson לגבי האינטרנט של הדברים.
"בשלוש עד חמש השנים הקרובות נפתחת בפנינו הזדמנות גדולה לעבוד יחד כאקוסיסטם כדי לסייע לערים לצמוח ולספק ערך מוסף", כך טוען מייק זיטו, מנכ"ל בתחום העסקי של העיר החכמה בחברת AT&T.
הצעד הבא לפיתוח ערים חכמות מוצלחות יכלול תיאום ונוכחות של צוותים שונים בערים, בפרט אלה המעורבים במגדלים הסלולריים, הייצור הסלולרי וצוותי התגובה בתחום הבטיחות, כך לפי techrepublic.com.
מגדלים סלולריים – “בערים חכמות או בבניית סוגים שונים של פתרונות IoT אנחנו רוצים להיות מסוגלים לספק את התשתית הזאת", טוען אדווארד נאפ, ה-CTO של תאגיד American Tower. "זה מתחיל במרחב, כוח וחיבוריות – אלה הם היסודות שאנחנו מספקים."
"יש הרבה טכנולוגיות טובות, אבל ההזדמנות האמיתית כאן היא לבחון את היישומים והפתרונות עבור לקוחות להם לוקח זמן ארוך יותר להצטרף", אומר נאפ. "בסופו של דבר האנשים בתהליך הם שמהווים את האתגר הגדול ביותר".
מבחינת המגדל הסלולרי, טוען נאפ כי רבות מהבעיות הראשוניות בפיתוח ערים חכמות קשורות לפרטיות ונושאים רגולטוריים. הדרך לפתור זאת היא באמצעות ניסוי וטעיה וצירוף האנשים בעיר לפרויקט.
ייצור סלולרי – תפקידם של היצרנים הסלולריים הוא כמובן לספק חיבוריות, מציין זיטו. "חיבוריות היא החוט שנארג דרך כל פתרונות ה-IoT שיוצרים את העיר החכמה. אנחנו נקטנו בגישה של יצירת פתרונות קצה-לקצה ופעולה בתור אינטגרטור של מערכות כדי לסייע לערים לנהל אסטרטגיה עם תוצאות הוליסטיות", לדברי זיטו.
יחד עם זאת, כדי למצות את המיטב מהטכנולוגיה, התמיכה של ראש העיר היא קריטית. לדברי זיטו, "המקרים המוצלחים הם אלה שבהם ראש העיר או מנהל העיר האמינו בחזון העיר החכמה וידעו שיש בעיות שאפשר לפתור באמצעות טכנולוגיה חדשנית".
לערים שנמצאות בחזית העיר החכמה נדרשים גם CIO או CTO כדי להתחיל לפתח את האסטרטגיה ההוליסטית הזאת ולדבר עם הקבוצות השונות, כולל מגדלים סלולריים ובטיחות הציבור.
תגובה בטוחה – התפקיד של בטיחות ותגובה הוא כפול, טוענת ג'ניפר הארדר, מנהלת מוצר בכירה ברשות רשת המגיבים הראשונים FirstNet.
"ראשית, יש להסתכל על הקונספט של העיר החכמה ולראות את הבטיחות הציבורית כמרכיב מרכזי, כך שערים צריכות לחשוב על צוותי המגיבים הראשונים שלהן ואיך לצייד אותם.
שנית, אפילו מעבר לערים עצמם ולרשויות הממשלתיות, הבטיחות הציבורית היא תעשיה שניתן למנף. מה דעתם של המפתחים לגבי הדרך שבה בטיחות הציבור תוכל להרוויח מהטכנולוגיות שהם מפתחים"? היא שואלת.
"לא ניתן להפעיל חלק אחד בלי האחר. חלק מהתחומים בהם ראינו הצלחות היו כשהבטיחות הציבורית שיקפה את הצורך הטכנולוגי או רעיון שמחלקות, או תחומים אחרים יכלו לראות מהם רווח בהתאמה". כך, המפתח לעיר החכמה המצליחה הוא שיתופי פעולה. ערים חכמות צריכות לתקשר ולשתף פעולה בין צוותים בדרך חכמה.
מעוניינים ללמוד עוד על טכנולוגיות העיר החכמה? השתתפו ב-iHLS InnoTech Expo Tel Aviv – ארוע החדשנות והטכנולוגיות הגדול בישראל בתחום HLS וסייבר – ב-18-19 בנובמבר, 2020 באקספו תל אביב, ביתן 2. לפרטים והרשמה:
