טכנולוגיה ישראלית – הזרוע הקדמית של צוותי הכיבוי והחילוץ
This post is also available in: 
English (אנגלית)
שריפות מהוות אחת הסכנות הגדולות לחיי אדם ולרכוש, וההתמודדות עם האתגר, כאשר כל שניה היא קריטית, דורשת ניידות ונגישות מיידית לזירה. אבל רכבי הכיבוי הכבדים והגדולים לא תמיד מסוגלים להתקרב לטווח האש ולהעביר את הציוד הנדרש לכיבוי.
ישראל מתמודדת בשנים האחרונות לא רק עם שריפות יער מידי קיץ, אלא גם עם ההצתות והשריפות בגבול עזה, הנגרמות כתוצאה מהתקפות בלוני התבערה והעפיפונים.
פיתוח ישראלי פורץ-דרך מציג פיתרון חדשני לניידות אישית למגוון משימות חילוץ והצלה, HLS, צבא, כיבוי אש, מגיבים ראשונים, פיקוד העורף, ויישומים אזרחיים. הרכב הטקטי הארבע-גלגלי EZRaider כבר סייע לכוחות מג"ב בגבול עזה להתנייד לאזור שריפה.
הכלי הקומפקטי בעל יכולת התמרון יוצאת-הדופן, מפיתוחה של חברת DSRaider, יכול לשמש כזרוע קדמית של הכבאית ורכב החילוץ, ומאפשר ניידות פשוטה מאתר לאתר. ניתן להעביר אותו ממקום למקום באמצעות רכב גדול ולהגיע איתו עד מקום השריפה או זירת האסון.
בתרחישים נוספים של חילוץ והצלה, כמו רעידת אדמה, בה נהרסו הכבישים ורכב רגיל לא יכול לעבור, ה-EZRaider מהווה אמצעי אידיאלי וייחודי להובלת הציוד והאספקה לצוותים, שינוע הניצולים והפצועים, אספקת גנרטורים ועוד.
הרכב המונע על ידי מנוע חשמלי הוא במשקל בין 90 ל-135 ק"ג בהתאם לדגם. כושר נשיאת המטען שלו מגיע לפי 2.5 ממשקלו, והוא מסוגל לנסוע עד 80 ק"מ בטעינה אחת.
הטכנולוגיה של החברה מבוססת על ידע ופיתוח ישראליים, כאשר הרכיבים מיוצרים בחו"ל וההרכבה מתבצעת במגדל העמק.
הכלי המתקדם נמכר למספר מדינות רבות בעולם, ובישראל הוא כבר אופרטיבי במשימות במשטרת ישראל, במנהרות הרכבת בירושלים, ובפעילויות ארגון איחוד הצלה לטיפול רפואי בחירום. בקרוב תיפגש החברה גם עם מערך כיבוי האש הארצי.
על הניסיון של איחוד הצלה מספר זאב סופר, סמנכ"ל הרכש בארגון ומנכ"ל עמותת יחידות החילוץ: "הכלי המצטיין בעבירות גבוהה ביותר משמש אותנו באבטחת ארועים המוניים, אנחנו משגרים באמצעותו חובש לשטח בו אין נגישות לכל רכב אחר. הכלי קל לתפעול וניתן לנוע עליו בביטחה גם בתוך קהל צפוף, כשהרוכב נמצא פיזית גבוה מעל האנשים. כמו כן הוא מסייע לנו בפינוי פצועים: בשלוש השנים האחרונות נעזרנו בכלי בארועי ל"ג בעומר בהר מירון, לפינוי פצועים ממקומות בהם לא ניתן היה להגיע עם רכב, והובלנו אותם במהירות ובבטיחות לעבר האמבולנס".
לדברי סופר, "בחילוץ מטיילים, למשל במדבר יהודה, הכלי מגיע כ'רץ ראשון' אל הפצוע או המטייל שאיבד את דרכו, עוד לפני הגעת שאר כוחות החילוץ וההצלה, ואף מאפשר את פינויו מהשטח". כמו כן, הארגון השתתף עם הכלי בתרגילים של פיקוד העורף, שכללו תגובה לרעידות אדמה, פינוי פצועים במעברים קשים ועוד.
הרכב שמסוגל להשתלב בכל מערך הגילוי, הסיכול והכיבוי, מהווה מכפיל כוח מכמה וכמה אספקטים:
מהירות ויכולת עבירות – הכלי מספק הגעה מהירה לזירה במקרים שבהם גורם הזמן הוא קריטי. הוא יכול להתקרב משמעותית אל זירת האש תוך מעבר בין עצים, מכשולים וכו', שמשאית הכיבוי אינה מסוגלת לעבור, הודות למימדיו הקטנים – רוחבו 66-72 ס"מ בלבד.
ה-EZRaider מסוגל לעבור בכל שטח, כולל יערות, דיונות חול, שלג, בוץ טובעני ומקומות שאינם עבירים לכל רכב אחר. רכיביו עמידים בפני טמפרטורות ותנאים קיצוניים. מרכז הכובד הנמוך והמנגנון הייחודי מוגן-הפטנט של הכלי מאפשרים לו לשמור על יציבות בכל תנאי הדרך. גמישות הלוח עליו ניצב הנוסע מאפשרת תנועה עם תוואי השטח, והרוחב הצר של הכלי מאפשר עבירות בכל מקום.
מודעות מצב – הכלי מספק גם תמונת שליטה לפיקוד הכבאים. מפקד הצוות יכול לנוע על הרכב ולהגיע מיידית אל צוותי הכבאים הפזורים בשטח תוך שהוא צופה במסך בצילומי השטח המתקבלים מרחפן בזמן אמת, ומקבל את "תמונת הקרב" של השריפה.
אספקה – הכלי משנע אספקה מיידית לכבאים, בין אם מדובר במים ואוכל, ציוד רפואי ועד לפינוי פצועים ולהובלת ציוד פריצה.
תמיכה בפינוי מוגבלים בחירום – פינוי והעברת אספקה לאנשים המרותקים לביתם בחירום או אסון.
אבטחת ארועים רבי משתתפים – הרכב הקל לתמרון מאפשר תנועה בהמון צפוף.
דואליות – ככלי המיועד לשימוש דואלי, אזרחי וביטחוני, ה-EZRaider יכול לבצע משימות יומיומיות עבור הרשות המקומית, ובמצב חירום – לנצל את יתרונותיו למשימות החילוץ והצלה.
התפעול של הכלי פשוט ואינו מצריך הכשרה מיוחדת, ועלויות התחזוקה שלו נמוכות.
בתצורות ביטחוניות ניתן לחבר לרכב עגלה חשמלית עם מנועים, כך שמדובר ברכב עם סה"כ שישה מנועים, יכולת מטען עד חצי טון, המסייע בהעברת ציוד בעזרת מגוון קונפיגורציות כגון העמסת אלונקה ועוד.
אין ספק שהרכב הטקטי הארבע-גלגלי EZRaider מהווה זרוע קדמית יעילה וגמישה למגוון הפעילויות של צוותי המגיבים הראשונים בחירום.
