איך מודדים נזק כתוצאה מהתנגשות רחפן?

This post is also available in: English (אנגלית)

שיעור ההתנגשויות בין מטוסים לרחפנים נמצא בעליה בשנים האחרונות. לפי דיווחים, ישנם כ-100 מקרים בחודש בהם רחפנים טסים בטווח קרוב למטוסים. נמצא כי התנגשויות רחפנים במטוסים עלולות להוות איום רציני שמסוגל לגרום נזק משמעותי.

יחד עם זאת, לא ברור עד כמה הסיכון בהתנגשות כזו הוא גבוה מפני שאין בנמצא מבחן תקני להערכת ההתנגשות עם רחפנים. זאת בניגוד למצב בתחום התנגשות ציפורים במטוסים, המעריך את חומרת הסיכון למטוסים. ההבדל בין רחפן לציפור הוא משמעותי, בהתחשב במשקלו ובדרך תעופתו. מסיבה זו, חיוני לפתח כלי לבחינת רמת הסיכון שמהווים רחפנים.

צוות חוקרים במכון Fraunhofer לדינמיקה במהירויות גבוהות בגרמניה ניסה לפצח סוגיה זו, ופיתח שיטה לבחון ולפרש את ההשלכות של ההתנגשויות.

החוקרים השתמשו בלוחיות אלומיניום עבות כדי לדמות מנוע של מטוס ושיגרו סוללת רחפן במהירויות מדויקות באמצעות אוויר דחוס, כדי להדגים את התהליך בצורה מדויקת. התוצאות הובילו להרס מוחלט של הסוללה והמנוע. 

ההדגמה נועדה להראות מה נדרש למטוס כדי להתמודד עם השלכות תאונה כזו.

החוקים ימשיכו להשתמש ברכיבי מטוס שונים עד שיגלו מה נדרש כדי להתגונן בצורה מלאה מפני התנגשויות עם רחפנים, כך לפי uasvision.com.

צוות החוקרים יבחן גם תרחישים מציאותיים יותר במהירויות גבוהות ובמשקלים גדולים יותר. מדובר במהירויות עד 150 מ' לשניה, עם מקסימום משקל של 3 ק"ג. המהלך יסייע להם להבין עד כמה התנגשויות רחפן יכולות להיות בעלות השלכות הרסניות למטוסים. למעשה ניסויים כאלה לא בוצעו מעולם, והם לפחות יאפשרו לחוקרים להעריך את הנזק הצפוי ומה ניתן לעשות כאמצעי זהירות.