ספינת רפאים: ספינה בלתי מאוישת שטה מקליפורניה להוואי

This post is also available in: English (אנגלית)

בפעם הראשונה, ספינה באורך 40 מטר הצליחה לשוט מסאן דיאגו בקליפורניה, לפרל הארבור שבהוואי, וחזרה ללא אנשי צוות על הספינה.

הפלגת ה-8000 קילומטר התבצעה על ידי ספינה אוטונומית בלתי מאוישת, הנקראת צייד הים (The Sea Hunter). הספינה, המיוצרת על ידי חברת ליידוס, מונעת על ידי שני מנועי סולר, המאפשרים לטרימרן להגיע למהירויות של כ-27 קשר וטווח של כמעט 20,000 קילומטר, צייד הים מסוגל לצאת להפלגות שבין 30 ל-90 יום ללא ציוד נוסף. בזכות כמות מכובדת של כלי ניווט ותצפיות אוטומטיות, הספינה מסוגלת לשוט בצורה בטוחה בין ספינות אחרות, בכל מזג אוויר, ביום ובלילה.

צייד הים הצליח להפליג את המסע מקליפורניה להוואי ללא מלחים על הספינה שינווטו וישלטו על הספינה. למרות זאת, military.com מדווחים שאנשי צוות מספינה שלוותה את צייד הים, עלו לספינה האוטונומית לזמן קצר רק לטובת בדיקות מערכות הנעה וחשמל.

ספינת צייד הים הצליחה להדגים לחיל הים האמריקאי שטכנולוגיה ימית אוטונומית מוכנה לעבור משלבי המחקר ופיתוח לשלבים שבו מתקיימים ניסוים מבצעים מתקדמים. נציגי חיל הים האמריקאי טוענים כי צייד הים, וספינות אוטונומיות האחרות, יכולות לשנות לחלוטין את טבע הפעילות הימית של צבא ארצות הברית.

למרות שצייד הים פותח לטובת צייד צוללות ולמשימות לאיתור וניטרול מוקשי ים, הייעוד הראשי של ספינות אוטונומיות אלו הוא לטובת משימות שהן "משעממות, מלוכלכות, ומסוכנות," כפי שאומר דן בריטצינגהופר ממחלקת הימי של חברת ליידוס. צייד הים לא מתוכנן להחליף ספינות מסורתיות, אלא לפנות מקום בספינה כך שאנשי צוות יוכלו לייעל את זמנם למשימות מורכבות יותר.

ליידוס מדווחים שהחברה קיבלה חוזה בשווי 43 מיליון דולר כדי להתחיל בנייה של ספינת צייד ים נוספת. צייד הים השני מתוכנן להיות שיפור של הדגם הראשון.