מערכת מתקדמת תאפשר לרכבים לתקשר עם רמזורים

This post is also available in: English (אנגלית)

תקשורת בין רכבים לסביבה (V2X) עושה צעד אחד קדימה כאשר אאודי מכריזה על מערכת שמיידעת את הרכב לגבי מתי רמזור הופך להיות ירוק.
ההתאמה של המערכת עם רמזורים ברחבי ארה"ב הולכת וגוברת, אבל למרות שזה נשמע פשוט, להביא לכך שרכבים יוכלו לתקשר בצורה שוטפת עם רמזורים דורשת חומרה מן המעלה הראשונה, תוכנה מתקדמת, וכמות עצומה של מידע.
האופן בו המערכת עובדת הוא שרכבים יוכלו ללמוד כמה זמן רמזור נשאר אדום, מתי הוא עבר לאדום, ומתי הוא יתחלף לירוק. המידע מתקבל בזמן אמת. נהגים המחכים בצמתים יידעו בדיוק מתי האור יתחלף לירוק, והמערכת מראה לנהג באיזה מהירות הוא צריך לנסוע אל עבר הרמזור בשביל לתפוס את האור הירוק בזמן. כל המידע מוצג במתקן דיגיטלי מיוחד שנועד למנוע הסחות דעת מיותרות בעת נהיגה. כך לפי digitaltrends.com.
ערים רבות בארה"ב מוכנות להשקיע בעדכון מערכות הרמזורים שלהן כך שיוכלו לתקשר אחת עם השניה, וכן עם מכוניות המחוברות לאינטרנט. ברגע שמבוסס ערוץ תקשורת, הרמזורים חולקים מידע בסיסי הנקרא 'תוכניות לתזמון רמזורים' עם מכוניות מתאימות דרך חיבור 4G ברגע שמתקרבות לצומת.
שיתוף המידע על מיקום הרכב בזמן אמת עם גורמים בעירייה מעלה דאגות טבעיות לגבי פרטיות, אבל מהחברה נמסר שלנהגים אין מה לדאוג. "אנחנו לא משתמשים במידע אישי. מדובר במשהו אנונימי לחלוטין, כך שאנחנו פשוט יודעים כאשר מכונית מתקרבת אל הנקודה הזאת במהירות הזאת. אנחנו לא יודעים את שם הבעלים, או את מספר הזיהוי של הרכב."
הרחובות שלנו יהפכו להרבה יותר תקשורתיים בעתיד הלא רחוק מאוד. בהסתכלות קדימה, מידע של רמזורי תנועה והמערכת החדשה יתקשרו באופן ישיר עם ההתנעה והדממה של הרכב, וגם תוכל לעזור למערכת הניווט למצוא את הדרך המהירה ביותר מנקודה A ל-B.
בעוד שתקשורת 5G תוכל להפוך את הטכנולוגיה למהירה יותר, מאפיין המידע על רמזורים מתאים לחלוטין לטכנולוגיות קיימות. אין כאן צורך בחיבור מהיר במיוחד.
החל מפברואר 2019 המערכת של אאודי עובדת ב13 אזורי מטרופוליטניים ברחבי ארה"ב.