This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

טכנולוגיות V2V ו-V2X מאפשרות לרכבים לתקשר בינם לבין עצמם ועם הסביבה. השימוש בטכנולוגיות אלו מסמן את העתיד של התחבורה האוטונומית והחכמה.
לאחרונה, מספר קבוצות ערכו ניסוי הדגמה שהציג מערכת קבלת החלטות ברכבי חירום. המערכת עובדת על טכנולוגיית תקשורת V2X יפנית בתדרים גבוהים (UHF) העומדת בתקן הבינלאומי. כך לפי rrmedia.com.
הניסוי נערך בהודו והדגים את השימוש במערכת התקשורת בעזרתה רכב חירום כמו אמבולנס מקבל מידע על התנועה, ומתקשר איתה בהתאם על ערוץ ה-UHF בעזרת טכנולוגית ה V2X היפנית. זוהי ההדגמה הראשונה מסוגה בעולם על דרך ציבורית, כך לפי rrmediagroup.
ההדגמה יישמה את הטכנולוגיה שמטרתה לעזור לאמבולנסים להגיע אל היעד בדרך המהירה ביותר, משימה כמעט בלתי אפשרית כאשר יש עומסי תנועה.
הטכנולוגיה מעודדת התקנה של מערכות המספקות מידע על תנועה ברכבים שיודיעו לנהגים על אמבולנס מתקרב. כאשר תיכנס ההתראה, המערכת תודיע לנהגים לפנות מקום לאמבולנס לעבור. המערכת עשתה שימוש בערוץ תקשורת בתדרים גבוהים בגלל מאפיין החדירות, המאפשר להמשיך לתקשר מעבר לבניינים ומכשולים טבעיים אחרים ובנוסף להימנע מהפרעות בתקשורת.
מכשיר תקשורת של V2X הותקן על האמבולנס ובמקביל על המערכת המספקת מידע על התנועה ברכבים אחרים. כאשר האמבולנס התקרב אל הרכבים המערכות תקשרו אחת עם השנייה ומערכת המידע על התנועה הודיעה על כך שהאמבולנס מתקרב.
טכנולוגיית ה V2X עובדת על תקן ה ARIB STD -T109 היפני למערכות תחבורה חכמות בתדרים גבוהים (700MHz).
בשלב הבא של הניסוי, יבדקו שיטת נוספות שמטרתן קיצור זמן הגעה של אמבולנסים ליעדים. בהתאם לדרישות המקומיות בהודו בדיקות יערכו לגבי שיפור תקשורת ה-V2X בין האמבולנסים לרכבים בדרך. פיתוחים נוספים יכללו גם שילוב של מערכת בקרת רמזורים עם טכנולוגיית V2X שתדע לעבור לאור ירוק כאשר תזה התקרבות של אמבולנס. המחקר עתיד להרחיב את הפרויקט גם לאזורים אחרים.