מידע מודלף על מטוס קרב בלתי-מאויש רוסי

The F-117 Nighthawk, the world's first attack aircraft to employ stealth technology, is retiring after 27 years of U.S. Air Force service. The aircraft made its first flight at the Tonopah Test Range, Nev., in June 1981, just 31 months after full-scale development was authorized. The Nighthawk program remained classified until November 1988, when a photo of the jet was first unveiled to the public. (U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Aaron D. Allmon II)

This post is also available in: English (אנגלית)

ברשתות החברתיות נצפה לאחרונה מה שדווח כמטוס קרב בלתי מאויש (UCAV) רוסי – המכונה Okhotnik, או 'צייד'. כלי הטיס נמצא בפיתוח כבר שנים על ידי מפתחת כלי הטיס הרוסית, Sukhoi.

לפי התמונות המטוס נראה גדול ובעל מערכת נחיתה חזקה, הנראית דומה לאלו ששימשו מטוסי סילון טקטיים רוסיים. ההרכב הכללי של המטוס נראה כמו משהו בין ה X-47B של Northrop Grumman ל X-45C של Phantom Ray, וכמו כן לדגמים בינלאומיים נוספים של מטוסי קרב בלתי מאוישים, לפי thedrive.com.

"בשנה הבאה, הצייד ייכנס לניסויים. העבודה על הפרויקט הזה היא עדיפות, והיא ממשיכה ברמה טובה. באביב אנחנו מצפים לטיסה הראשונה של הרחפן"' לפי  סגן שר הביטחון הרוסי, אלכסיי קריבורוצ'קו.

בנובמבר 2018 מקור אנונימי בממשלה הרוסית מסר לסוכנות הידיעות המנוהלת על ידי המדינה TASS שהאבטיפוס של הצייד סיים את בדיקות הקרקע הראשונות שלו, שכללו נסיעה ונסיעת המראה במפעל של התאגיד לייצור מטוסים בנובוסיבירסק, התומך במחקר של משרד הביטחון הרוסי לפתח מערכות ויצור של כלי טיס. למרות שלפי דיווחים המטוס הגיע למהירות של כ-180 קמ"ש, הוא לא המריא. מקור אנונימי אמר שהמטוס הבלתי מאוייש האיץ במורד מסלול ההמראה ואז החל להאט עד לעצירה "במצב אוטומטי לחלוטין."

תנאי מזג האוויר הכלליים בתמונה מתאימים לדיווחים מנובוסיבירסק בנובמבר 2018, מה שמרמז על כך שהתמונה יכולה להיות מהאזור בו נעשה הניסוי.

בנוסף, בימים האחרונים אחד ממטוסי ה Su-57 היחידים של רוסיה הופיע עם סימון בצורת UCAV שטס ליד הצורה של הSu-57 עם ברק בין השניים: הברק מסמן אוניברסלית חיבור אלקטרוני, תקשורת ושיתוף מידע.

כמה אנטנות גם הן חדשות ל Su-57 שאמורות לשמש לחבר מידע בינו לבין הציד. המטוס המאויש יכול פוטנציאלית להעביר את המידע לבוחנים הנמצאים על הקרקע.

בשביל להפוך את המשימה של הSu-57 שנצפה ליותר בהירה, תמונה של החלק התחתון של המטוס חושפת דמיון למבנה של UCAV חמקני. יתכן ומטוס הסילון (Su-57) משמש כקרקע לניסוי לטכנולוגיות מסוימות שיוטמעו בצייד.