ספינה אוטונומית הדגימה יכולות יוצאות דופן

This post is also available in: English (אנגלית)

דגם ניסויי של כלי שיט בלתי מאויש המצויד בניווט אוטונומי מתקדם אשר נוסה לאחרונה ביצע סדרה של משימות ריגול, תקיפה מונעת וסיור. את הספינה האוטונומית הניסויית, המכונה MAST-9, ומגיעה לאורך של 9 מ',פיתחה ובנתה יצרנית המערכות האוטונומיות הימיות L3 ASV.

הניסוי בוצע בתמיכת ה-Dstl הבריטי, מעבדת המדע והטכנולוגיה הביטחונית. הספינה משתמשת במכ"ם כדי לספק מודעות מצב, מה שמאפשר לה לאתר ולהמנע מספינות אחרות. היא פעלה באופן אוטונומי מלא, כולל יכולת המודעות COLREG להימנעות מהתנגשות, וכן ניווט בנתיבים ימיים במהירויות עד 40 קשר במשך למעלה מ-80 שעות, לפי janes.com. סה"כ הספינה עברה מרחק של 1380 ק"מ.
החברה מסרה כי מערכת ה-MAST-9 השלימה כ-100 משימות שהפיקוד עליהן נעשה ממערכת השליטה והבקרה MAPLE – פלטפורמה ימית אוטונומית, שהיא פרויקט של ה-Dstl המיועד להדגים את שילובן של מערכות בלתי מאוישות מרובות למערכות הקרב של חיל הים הבריטי בעתיד.
מערכת הבקרה האוטונומית שפיתחה החברה שידרה את הסטטוס המבצעי ופידבק מהמטע"דים אל ומה-MAPLE. "באמצעות מצלמה אופטית ואינפרה-אדום, ה-MAST-9 הדגימה יכולות בדיקה מהירות מאוד. מערכת הבקרה ASView איפשרה למפקדים המרוחקים לאתר ולעקוב אחר ספינות המטרה לצורך מניעת תקיפות", לפי החברה.
"האמינות והעקביות של המערכת היוו עדות מוצקה לשימושיות של פלטפורמות ספינה אוטונומיות לצורך ביצוע עקבי של בדיקות ואיתור, בפרט בסביבות מאתגרות", טוען דר' הווארד טריפ, העומד בראש מו"פ המערכות האוטונומיות בחברה. "במקרים מסוימים מזג האוויר אילץ את הספינות המאוישות לשוב לנמל, אבל הספינה האוטונומית מטבעה אינה כפופה למגבלות כאלה ופעלה כרגיל. זהו הערך האמיתי של האוטונומיה", הוא ציין, לפי asvglobal.com.