האם גורמי האכיפה יאשרו את רישיון הנהיגה הווירטואלי?

האם גורמי האכיפה יאשרו את רישיון הנהיגה הווירטואלי?

EGLIN AIR FORCE BASE, Fla. -- Tracy McDaniel, Department of the Air Force Security Forces civilian guard, checks a base commuter's ID before waving him on. The newly hired Department of the Air Force Security Forces guards received new uniforms similar to the LAPD uniform as part of an Air Force-wide initiative. This initiative requires gate guards to have advanced training with weapons, rigorous evaluations of mental and physical fitness as well as at least one year of law enforcement experience. (U.S. Air Force photo/ Airman Anthony Jennings)

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

סביר להניח שרישיון הנהיגה הפיזי לא יעלם מחיינו, אבל ישנן גם חלופות שיכולות להפוך את הזיהוי והאימות ליעילים יותר, לדוגמא רישיון נהיגה וירטואלי. טכנולוגיות mDL – רישיון נהיגה באמצעות הטלפון הנייד, מציעות יתרונות רבים מבחינת בטיחות הציבור, האזרחים והממשלות המנפיקות את הרישיונות.

חברות טכנולוגיה שמפתחות את הפלטפורמות האלה והערים והמדינות שמנסות אותן עדיין יצטרכו להבטיח לסוכנויות הביטחון ולציבור כי הרישיון הווירטואלי כאמצעי זיהוי ממשלתי מפותח בדרך מאובטחת, מוצפנת ואמינה.

סקוט ויין, מנהל פיתוח עסקי בחברת GET Group שמציעה ישום זיהוי בעזרת הנייד טוען כי אנשי אכיפת החוק הם השחקן הראשי בתהליך ההטמעה של הטכנולוגיה.

בעוד שמחזיק הרישיון הווירטואלי יצטרך להציג את אמצעי הזיהוי הזה "באותה דרך" כפי שנעשה עם רישיון נהיגה פיזי, הרי שהטכנולוגיה מציעה גם הזדמנות להגברת מודעות המצב והביטחון, לדברי ויין. "ניתן יהיה לדעת מי נמצא ברכב עוד לפני שהשוטרים ניגשים אליו".

האקרים יצטרכו לעבור רמות רבות של אבטחה. לאפליקציה המארחת את ה-mDL יש דרישות התחברות ספציפיות. כך שכדי להיכנס לאפליקציה, האקרים יצטרכו לחדור לטלפון, כולל מעבר דרך שכבת הזיהוי הביומטרי. ניתן לדרוש מהמשתמשים באפליקציה אימות רב-שלבי.

יתרון נוסף של טכנולוגיית הרישיון הנייד היא היכולת שהוא מאפשרת לממשלות המנפיקות אותו לבטל במהירות זהות גנובה יכולת שאינה קיימת כיום, כאשר נגנב רישיון פיזי, הוא מציין.

הרישיון הווירטואלי גם משקף סטטוס, כאשר הרישיון בשלילה בגלל נהיגה שלא כחוק.

בכל מקרה, אם הסוללה של הטלפון נגמרה או מסך המכשיר סדוק, הרישיון הפיזי מהווה גיבוי.

חלק מגורמי אכיפת החוק מעדיפים שלא להחזיק או לנגוע בטלפון של האדם הנבדק, אומר ויין. אך עם הטכנולוגיה החדשה, "אין כל צורך לקחת את מכשיר הטלפון". הם יכולים לבקש גישה לרישיון הווירטאלי לפני שהם ניגשים לרכב שעצרו, כך לפי efficientgov.com.

אחד הנושאים שמטרידים את קציני האכיפה הוא האם הטכנולוגיה תחייב אותם להחזיק בציוד נוסף כדי לבדוק את הרישיונות. ווין טוען כי לא נדרש להוסיף שום דבר על החגורה של השוטר או בתוך רכב המשטרה. מחשבים ניידים ברכב יכולים לתקשר באמצעות בלוטות' ותקשורת NFC (תקשורת טווח אפס), שמאפשרת למכשיר ליצור זרם תדר רדיו שמתקשר עם מכשיר אחר תואם-NFC או עם תג NFC המכיל מידע, כדי להשיג גישה לרישיון הווירטואלי.

טכנולוגיית מזעור הנתונים ברישיון הווירטואלי מהווה יתרון נוסף מבחינת פרטיות האזרחים. ניתן לבחור איזה מידע מעוניינים לשתף, לדברי ויין.

הבקרה בנויה על שני הקצוות – המשתמש והגורם המאמת. לכן חשוב לישויות הממשלתיות המנפיקות את הרישיונות לערב עסקים כמו בנקים ומסעדות בפיתוח ישומים נוספים ותרחישים מהמציאות עבור מערכות דומות בתחום המסחרי.