אבן דרך משמעותית בניטור מצב הטייס

This post is also available in: English (אנגלית)

פותח פיתרון שמסוגל לחזות ולמנוע התפתחות סימפטומים של חוסר חמצן אצל טייסים. מערכת החישה הלבישה לטייס, ה-VigilOX, קולטת נתונים פיזיולוגיים, נשימה וסביבתיים של תא הטייס בזמן אמת במהלך הטיסה, כדי לדווח על התנאים הקשורים לתופעות פיזיולוגיות בלתי מוסברות. מערכת חישת הנשימה לטייס מהווה אבן דרך משמעותית ביכולת לנטר את הפיזיולוגיה של הטייס במהלך טיסה, כך הודיעה החברה באתר שלה.

הטכנולוגיה, שנקראה במקור AMPSS ופותחה על ידי חברת Cobham, עברה שלוש טיסות ניסוי על מטוסי F-18 ו-T-45 של חיל האוויר האמריקאי. החברה, בשיתוף חיל הים, מומחים רפואיים וחוקרים, נמצאים בשלבים המוקדמים של בחינת הנתונים מהטיסות ואיתור מיתאם בינם לבין סימפטומים מדווחים של חוסר חמצן. נתונים אלה יהוו את הבסיס לאלגוריתם חיזוי, שבסופו של דבר יגרום לציוד החמצן להתאים אוטומטית את מינון החמצן כדי להגן על הטייס.

במקביל לאיסוף הנתונים, חברת Cobham מקדמת יכולת "חיזוי והגנה" שתיקח צעד נוסף את תחום החיישנים על ידי שילובם לתוך ציוד החמצן כך שהנתונים שלהם יהוו בסיס לתיקון אוטומטי בזרימת החמצן.

"הדגמת החיישנים במהלך טיסה, לצד הניסויים במעבדה, יוכיחו מה קורה במטוס ובגוף הטייס במצבים של היפר ונטילציה או תנאי חוסר חמצן, ויעזרו לפתח את המענה ההולם להגנה על הטייס", אומר רוב שפר, מנהל המוצר של המערכות הסביבתיות בחברה.

הם עוסקים כעת בפיתוח הדור החדש של מערכת החמצן בעלת היכולת המובנית לתקשר, להסתנכרן ולהתחבר לטכנולוגיות החישה המתפתחות, המערכת האינטגרטיבית ARGOS. מערכת זו תהווה ממשק אדם-מכונה חכם ומבוסס נתונים המסוגל לנטר את כל מערכת החמצן "ממקור האוויר עד למסיכה". ניתן יהיה להשתמש ב מרכיבי המערכת לחוד או יחד כדי להשיג שכבה נוספת של הגנה.