צפי לעסקאות ביטחוניות בהודו מושך חברות ישראליות ובינלאומיות

This post is also available in: English (אנגלית)

ממשלת הודו צפויה לאשר עד סוף השנה עסקאות בשווי 20 מיליארד דולר, שמתעכבות שנים רבות. חוזי הביטחון הענקיים יפעלו במסגרת תכנית "לייצר בהודו" הממשלתית. תכניות הביטחון הללו כוללות את כלי הרכב העתידני ללוחמה (FICV), מערכת התקשורת הטקטית (TCS) וכן את מערכת ניהול שדה הקרב (BMS) – כולן רכישות שנמצאות בדיונים כבר קרוב לעשור.

במהלך פגישה לאחרונה, שר ההגנה נרמלה סיטארמן ומזכיר ההגנה סנג'יי מיטרה ככל הנראה הודיעו לנציגי התעשייה כי העסקאות יאושרו עד סוף השנה.

סיטארמן הבטיח לנציגי התעשייה כי החלטות בנוגע לשלושת הפרוייקטים הללו יאושרו תוך פרק זמן מוגבל על ידי ועדת הקבינט לביטחון, אשר מי שעומד בראשה הוא ראש הממשלה נארנדרה מודי, כך מסרו מקורות ל-thehindubusinessline.com. חלק מהפרויקטים הללו נתקעו כתוצאה מעיכוב הזמנות פיתוח. אולם נראה כי הממשלה כעת תאתר את היצרניות שיתבקשו ליצור אבטיפוס לאישור סופי.

עיכובים במינוף הפרויקט היו מקור מרכזי לדאגה עבור חברות ביטחוניות הודיות וכן ספקי טכנולוגיה בינלאומיים. למרות ההתעניינות בשלושת הפרוייקטים הענקיים הללו שפורסמו ב-2010 ו-2013, עד היום לא הייתה התקדמות משמעותית בפיתוח ההזמנות. במסגרת פרוייקט ה-FICV ששוויו 12 מיליארד דולר, הממשלה שואפת לרכוש למעלה מ-2,300 כלי רכב שכאלו עבור הצבא. החברות שמנסות לקבל את העסקה הן: L&T, Tata Motors, Reliance, Mahindra ו- Tata Power SED-Titagarh Wagons. ברמה העולמית, מנסות לקבל את הפרוייקט החברות General Dynamics, Lockheed Martin, BAE ו- Rheinmetall.

הפרוייקטים האחרים (BMS ו- TCS) כעת נמצאים בסבב אישורים נוסף על ידי הצבא. מכלול התכניות הללו, שיאפשרו לצבא לקחת צעד משמעותי קדימה בכל הקשור ללוחמה מתקדמת, שוות כ-8 מיליארד דולר. בעוד שמערכת ה-BMS שואפת לקשר את כל יחידות הלחימה של הצבא כמו תותחנים, חיל רגלים, שריון ואחרים, ה-TCS צפוי להיות בשימוש למטרות התקפיות.

עבור ה-BMS, חלק מהחברות הגלובליות שעומדות בתור לפרויקט הן התעשייה האווירית, אלביט ורפאל הישראליות, Thales ו- Nexter הצרפתיות, Rhode & Schwartz הגרמנית, BAE האנגלית, Lockheed Martin, Raytheon ו- General Dynamics האמריקאיות ו- Selex האיטלקית.