לכטב"ם המטען החדש אין צורך במסלול המראה

לכטב"ם המטען החדש אין צורך במסלול המראה

convertiplane

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

לשכת התכנון הרוסית VR-Technologies, המהווה חלק מחברת Russian Helicopters, תבנה את גרסת האבטיפוס של מטוס המטען הראשון של המדינה המשלב יכולת המראה ונחיתה אנכית וכנף קבועה (convertiplane) שיהיה מונע באמצעות חשמל, עד 2019.

על פי הדיווח של defenseworld.net, הגרסה הראשונית מבוססת על מטוס המטען הבלתי מאויש VRT30 ותחזיק ביכולת לשאת משקל של עד 1,500 ק"ג. היתרון המרכזי של הכלי הוא שהוא לא צריך מסלול המראה. בנוסף, מנגנון השיפוע של הרוטורים מאפשר למטוס לבנות מהירות גבוהה בטיסה אופקית ולבצע מגוון משימות במצב ריחוף.

"תוך שיתוף פעולה עם שותפינו בחברת Super-Ox, אנחנו עובדים על מעבדת מטוסי מטען חדשה שתכלול אמצעים כמו רשת כבלים לחיבוריות גבוהה בטמפרטורות גבוהות, שתשפר בצורה משמעותית את מדדי המשקל, גודל ונתוני התעופה של גרסת האבטיפוס", אמר מנכ"ל חברת Russian Helicopters, אנדריי בוגינסקי. המפתחים עוד לא ציינו מה יהיו הנתונים הטכניים של הכלי, אך אמרו שהוא יוטמע כחלק מתכנית "ספיד" של החברה. הרעיון המרכזי במהלך פיתוח הכלי היה ליצור פלטפורמה נוחה לניסוי ובחינה של יעילות תכנונית ופתרונות חדשניים.

בחודש יולי דווח ב-airrecognition.com כי ה-VRT30 ביצע ניסויי טיסה וישמש כבסיס למטוס מתחלף עם משקל המראה  של עד 2 טון. "הטכנולוגיה תפחית את משקל יחידת ההנעה, יחידות מערכת יצור האנרגיה ומערכות אספקת הכוח, כך שמשקל המטע"ד יגדל, מה שיהפוך את המטוס לאטרקטיבי מבחינה מסחרית למגוון רחב של לקוחות", אמר בוגינסקי.