מיקרו כטב"ם חמקני לשירות הצבא, המשטרה והכוחות המיוחדים

This post is also available in: English (אנגלית)

מיקרו כטב"ם בעל יכולת חמקנות הוצג לראשונה. החברות Desert Wolf ו-FLIR הביאו את המיקרו כטב"ם Black Hornet לדרום אפריקה, שם הוצג ללקוחות פוטנציאליים, ביניהם שירות המשטרה, הכוחות המיוחדים וסוכנות הביטחון הלאומית.

הני קייזר מ-Desert Wolf מסר ל-defenceWeb כי הוא בטוח שמשטרת דרום אפריקה תזמין את הכטב"ם לאור העובדה שהוא אידיאלי לטיס מעל לקהל מפני שבמקרה שהוא נופל – הסיכון לאנשים קטן ביותר. כלי הטיס שוקל 18 גרם בלבד.

חברת Desert Wolf היא בעלת הרשיון לשווק את ה-PD-100 Black Hornet 2 בדרום אפריקה, כנציגתה של FLIR במדינה.

הכטב"ם הוא בגודל שנכנס לכיס ומשוגר ידנית, והוא מצויד במצלמה מיקרו תרמית Lepton מתוצרת FLIR, מצלמות ספקטרום נראה, ותוכנה יחודית לבקרת טיסה, יצוב ותקשורת. FLIR מתארת את כלי הטיס כאחד הקלים, החמקנים, והבטוחים ביותר בשוק, וטוענת כי הוא אידיאלי עבור כוחות הצבא והכוחות המיוחדים.

מסוק ה-Black Hornet מסוגל לטוס עד 25 דקות בטווח קו הראיה עד מייל אחד, ומהירותו 18 קמ"ש. הוא עושה שימוש בניווט גי'.פי.אס או ניווט ויזואלי באמצעות וידאו ויכול לטוס במסלולים מתוכננים מראש באמצעות הטייס האוטונומי שלו.

המערכת השלמה כוללת שני מסוקים, תחונת בסיס, בקר, יחידת תצוגה ופאוץ' השוקלים יחד 1.3 ק"ג. הוא מגיע בגרסאות יום ולילה, הנבדלות על פי הצבע – אפור ושחור. הגרסה האפורה מצוידת במצלמת יום בעוד שהשחורה מצוידת במצלמת FLIR אינפרא אדום קטנה. דאטה לינק מוצפן משגר את המידע מהכלי אל המפעיל.

לאור העובדה שהכטב"ם נתון למגבלות יצוא מצד נורבגיה, ניתן להשיגו בינתים רק בדרום אפריקה ובאלג'יריה, אם כי יישקלו לקוחות יצוא נוספים. בעתיד, יתכן שהיצוא יוסדר על ידי ארה"ב, מפני שחברת FLIR היא אמריקאית.

ל-FLIR נוכחות בכ-80 מדינות ברחבי העולם, כולל באפריקה. דייויד פרנאס, מנהל ב-FLIR אפריקה, מסר ל-defenceweb שרוב המערכות של החברה באפריקה הן מערכות מוטסות או פתרונות לאבטחת גבול, כשההתעניינות היא בעיקר בהגנת גבול.

אחד מפרויקטי הדגל של החברה ממוקם לאורך תעלת סואץ, עם מצלמות המורכבות על מגדלים שמנטרות את התעלה במשך 8-9 השנים האחרונות.

אחד החוזים האחרונים של החברה כלל התקנה של מצלמה אינפרא-אדום באחד מכלי הטיס של חיל האוויר הניגרי על מנת לנטר את פעילות בוקו חראם בטווחים רחבים מבלי שניתן יהיה לאתר את כלי הטיס מהקרקע.