אנרגיה סולארית תאפשר לכטב"ם טיסות ארוכות

UAV

This post is also available in: English (אנגלית)

חוקרים במחלקת מחקר כלי רכב והמחלקה הפוטו-וולטאית במעבדה הימית למחקר של ארה"ב חקרו את נוכחותם של פוטו-וולטאים סולארים לצורך שימוש בהם בתפעול טכניקות אוטונומיות על מנת לאפשר לכלים בלתי מאוישים לבצע טיסות ארוכות.

התכנית לפוטו-וולטאים סולאריים ואוטונומיה, בשיתוף משרד האנרגיה המבצעית בחיל הנחתים האמריקאי החלו לשפר כטב"מים כך שאלו יוכלו לתמוך במשימות מידע מעקב וסיור שיועילו ללוחמה, מאחר והם יורידו את כמות הסוללות או הדלק שדרושים למשימה וישפרו את המשכיות יכולת הכיסוי של הנכסים הצבאיים.

"במעבדה הימית למחקר הטסנו פעמיים את הכטב"ם הסולארי במשך למעלה מ-10 שעות באמצעות שילוב של פוטו-וולטאים סולאריים וטיסה אוטונומית כחלק מתכנית המחקר טיסה סולארית," אמר דן אדווארדס, מהנדס אווירי, ל-rdmag.com. "המחקר שלנו בודק את היתרונות בשילוב אלגוריתמים לטיסה אוטונומית ופוטו-וולטאים סולאריים לצורך לכידת אנרגיה מהסביבה על מנת להאריך את זמן הטיסה וזמן הפעילות האפשרית של כלי הטיס".

מערך פאנלים פוטו-וולטאי מותאם במיוחד משולב לפאנל מרכז הכנף של כלי טיס PV-SBXC כתחליף לכנף המקורית, בעוד שמערכת לניהול אספקת אנרגיה ממירה את האנרגיה הסולארית לזרם חשמלי, אותו יכול המנוע החשמלי לנצל על מנת לטעון מחדש סוללה קטנה.

הכטב"ם בעל הקשת הסולארית הצליח לטוס במשך 10 שעות ו-50 דקות באוקטובר האחרון מבלי שהשתמש בכל הסוללה שלו. כטב"ם נוסף המריא באפריל וטס 11 שעות ו-2 דקות והשתמש באופן משמעותי בפחות סוללה.