This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

התקדמות בפיתוח מערכת הבקרה המבצעית של מערכת הג'י.פי.אס של הדור הבא של חיל האוויר האמריקאי, ה-GPS OCX. המערכת בפיתוחה של חברת ריית'יון על פי הסכם עם מרכז מערכות הטילים והחלל של חיל האוויר האמריקאי, מחליפה את המערכת הנוכחית ותתמוך בשיגורם של לווייני ג'י.פי.אס III.

השימוש שעושה ריית'יון בפיתוח מיטבי של טכנולוגיות והשלמת אבן הדרך בתחום הנדסת המערכות בפרויקט מקדמים אותו צעד נוסף.

על פי c4isrnet.com, המערכת החדשה אמורה לספק ביצועים משופרים ואבטחה עבור טכנולוגיית הג'י.פי.אס.

אבן הדרך הזו סיפקה תוקף ושקיפות בתחום הנדסת המערכות לגבי מכלול ההיבטים של תוכנית ה-GPS OCX. כמו כן היא מאפשרת השלמה יעילה יותר של תהליך פיתוח התוכנה שנותר ויכולות הגנת הסייבר הקשורות בו, אשר יתגברו את המערכת נגד האקרים, יכפילו את רמת הדיוק של הג'י.פי.אס, יגדילו את זמינותה, ובסופו של דבר יחליפו את האמצעים הקיימים במערכת הקרקעית הנוכחית, לפי החברה.

צוות ה-OCX הצליח לצמצם את מועדי מחזור הפיתוח וליצור פיתוח תוכנה יעיל ואפקטיבי יותר באמצעות שימוש בשיטות מיטביות בתחום המסחרי, בשם DevOps, המשלבות טכנולוגיות ענן מסחריות, עם תהליכי פיתוח תוכנה ואוטומציה.זהו השימוש הראשון ב-DevOps במסגרת תוכנית רכש של מחלקת ההגנה האמריקאית, לטעת ריית'יון.

על פי אתר החברה, השיפורים יכללו את הסנן החדש Kalman הנמצא בלב מערכת הניווט החדשה, ויכפיל את רמת הדיוק של המערכת הנוכחית לטובת כל המשתמשים. היא מרחיבה את השימוש ל-64 לווינים, ומאפשרת הגעה לאזורים קשים לגישה כמו קניונים עירוניים ושטחים הרריים. בנוסף, כל הממשקים החיצוניים של המערכת החדשה OCX יהיו בעלי חתימה דיגיטלית, שתגן על המידע באופן אמין.

"אבני הדרך האחרונות שהושגו משקפות את נחישותנו לעמוד במחויבויות שלנו ללוח הזמנים בטווח הארוך ולשמור על התנופה ב-2017", אמר דייב וייסגראס, נשיא תחום המודיעין, מידע ושירותים בחברה. "חדשנות זו בתחום פיתוח התוכנה מסייעת לנו לקדם את יכולות המערכת החדשה, להחליף את מערכת הג'י.פי.אס הקרקעית הקיימת, ולתגבר באופן משמעותי את התחום בכללותו".