מטוס מעקב של הדור הבא מתאים לשימושים צבאיים ואזרחיים

This post is also available in: English (אנגלית)

הסביבה העכשווית של המודיעין, הסיור והמעקב (ISR) דורשת פתרונות מלאים קצה-לקצה, תפורים לדרישות המבצעיות השונות.

ה-SPYDR II הוא מטוס קטן מאוייש עם יכולות ISR של הדור הבא, שתוכנן במיוחד עבור לקוחות צבאיים ואזרחיים. חברת L-3 Communications מתכוונת למכור אותו לצבאות בנות ברית, כמו גם ללקוחות בתחומי המכס וסיורי גבול.

ה-SPYDR II הוצג לראשונה במפגן האווירי הבינלאומי בפארנבורו השנה, משולב במטוס מעקב  Beechcraft King Air 350ER.

על פי Flight Global, המערכת מסוגלת לבצע מגוון רחב של משימות ISR. היא מבוססת על הניסיון של פרוייקט ליברטי של חיל האוויר האמריקני, שהכניס לשימוש נרחב צי של למעלה מ-70 King Air-based MC-12W.

ה-Spydr II המותאם למלא דרישות של משימות שונות, עושה שימוש בציוד roll-on roll-off ובחיישנים מודולריים על מנת לספק יכולת משתנה במהירות, לדברי ג'ון קוזיול, סגן נשיא החברה למערכות ISR, שבזמנו עמד בראש תוכנית הרכש פרויקט ליברטי עבור חיל האוויר האמריקני.

צוות המטוס, המונה ארבעה אנשים, כולל שני טייסים, מפעיל וידאו full-motion בקונסולה עם שני מסכי 22 אינץ" וכן לינגוויסט בחלק האחורי של תא הטייס. משך הטיסה הוא תשע שעות עם מיכלי דלק נוספים, כלומר המטוס מסוגל לטוס למרחק 563 ק"מ מהבסיס ולהישאר on station במשך שש שעות.

בפעילות מבצעית המטוס יכול לשדר וידאו בזמן אמת לחיילים המצוידים במסופי Rover, או לשדר באמצעות תקשורת לוויינית למרכז פיקוד.

באמצעות מערכת פרישת המטען המהירה שלו, ה-Spydr II מסוגל לשאת מתחת למרכב 26 חיישנים שונים וכן שורה של מכ"מים. כמו כן ניתן להתאים אותו לנשיאה של מטענים לצורך משימות מיפוי תלת מימדי.

על פי IHS Jane’s 360, מערכת פרישת המטען המהירה של המטוס (RAPDS) הופכת אותו לפלטפורמת plug and play, כך שניתן להחליף כל מערכת חיישנים תוך שעות מעטות, מה שמאפשר למשתמש לתפור את מטען החיישנים על פי הדרישות המבצעיות המשתנות או לשלב טכנולוגיות חיישנים משודרגות, כאשר יהיו בידיו.